Не запускать двигатель при незакрепленных клеммах на аккумуляторе.
Не отключать аккумулятор при работающем двигателе.
При зарядке аккумулятора от зарядного устройства отключать обе клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
Не использовать быстрозарядное устройство для запуска двигателя.
При температуре свыше +80°С (сушка после покраски) снимать электронный блок управления.
Не отсоединять и не подключать разъем электронного блока управления при включенном зажигании.
Оригинал выложен на портале: www.AutoInstruction.ru
При проверке компрессии отключать питание реле топливного насоса.
Система питания находится под давлением, поэтому перед заменой деталей системы необходимо снять давление. Если двигатель не работал несколько часов, давление падает само.
Меры безопасности при работе с системой впрыска (Ford Escort Mk4)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Меры безопасности при работе с системой впрыска Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Меры безопасности при работе с системой впрыска Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Меры безопасности при работе с системой впрыска Тойота Королла Е80 1983-1990
Меры безопасности при работе с системой зажигания Ауди 100 С4 1990-1994
Меры безопасности при работе с системой зажигания БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Меры безопасности при работе с системой зажигания Хендай Элантра J1 1990-1995
Меры безопасности при работе с системой впрыска Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Меры безопасности при работе с системой впрыска Тойота Королла Е80 1983-1990
Меры безопасности при работе с системой зажигания Ауди 100 С4 1990-1994
Меры безопасности при работе с системой зажигания БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Меры безопасности при работе с системой зажигания Хендай Элантра J1 1990-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
