Внимание! Запрещено разбирать кронштейн механизма переключения передач.
Рукоятку селектора при снятии не проворачивать, иначе фиксатор, находящийся в ней, будет срезан. Регулировку тяги кронштейна механизма переключения передач системы «Interlock» необходимо проводить в следующем порядке. Селектор управления АКПП установить в положение «Р». Снять рукоятку селектора сильным движением вверх. Вынуть накладку (1, рис. 9.84) с защитным чехлом (2) из центральной консоли. Отсоединить ШСы и снять накладку.
Проконтролировать положение селектора управления АКПП в положение «Р». Установить ключ зажигания в положение «0» и вынуть. Ослабить болт (1, рис. 9.85), тяга (4) должна легко ходить в кронштейне (3). Прижать рычаг (2) системы «Interlock» внизу до упора и затянуть болт (1) моментом 7,0 Н·м (0,7 кгс·м).
Проверить функционирование системы «Interlock» в следующем порядке:
- вынуть ключ зажигания или установить в положение «0», при этом селектор управления не должен выходить из положения «Р»;
- переставить ключ зажигания в положение «Зажигание», нажать на педаль тормоза, селектор должен иметь возможность перевода в любое из положений:
- установить селектор управления во все положения, кроме «Р», при этом ни в одном из этих положений ключ зажигания не должен поворачиваться обратно в положение «0» и выниматься;
- установить селектор управления в положение «Р», при этом ключ зажигания должен возвращаться (поворачиваться) обратно в положение «0» и выниматься.
При необходимости, следует повторно отрегулировать тягу системы «Interlock».
Статья перепечатана отсюда: AutoInstruction.ru
Для установки рукоятки необходимо, сдвинуть чехол (1, см. рис. 9.83) вниз настолько, чтобы полностью оголилась канавка (2) на селекторе. Надеть рукоятку на селектор управления, выровнять ее и с силой надавить так, чтобы она ощутимо защелкнулась на селекторе выбора передачи АКПП.