Замена масла в редукторе заднего моста (BMW X5 E53)

0

Замену масла в редукторе заднего моста BMW X5 E53 необходимо проводить в сле­дующем порядке. Прогреть редуктор заднего моста автомобиля до рабочей температуры, совершив пробег на расстояние 7—10 км на повышенной скорости. Вывернуть пробки (1 и 2, рис. 2.49) сливного и заливного отвер­стий.

• Дать стечь маслу из редуктора зад­него моста, слитое масло направить на утилизацию Заменить уплотнитель­ные кольца пробок. Очистить и ввер­нуть пробку (1) сливного отверстия, затянув ее моментом 65 М.м (6.5 кгс·м) если уплотнительное кольцо прямоугольного сечения или момен­том 60 Н·м (6,0 кгс·м) если уплотни­тельное кольцо крутого сечения.
• Заливать масло для редуктора зад­него моста до тех пор, пока оно не начнет переливаться через край. Дать стечь излишкам масла и очи­стить картер АКПП. Заменить уплот­нительное кольцо, ввернуть и затя­нуть резьбовую пробку (2) заливно­го отверстия моментом приведен­ном выше.

[Информация доступна на портале: AutoInstruction]

Статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006): «Замена масла в редукторе заднего моста»: https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/owner/service/132549 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/owner/service/132549">Замена масла в редукторе заднего моста</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/owner/service/132549]Замена масла в редукторе заднего моста[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Техническое обслуживание».