Снять декоративный кожух, электровентилятор, ремень привода генератора, ремень привода компрессора кондиционера. Снять переднюю панель защиты картера двигателя и демпфер крутильных колебаний.
Привернуть приспособление «11.9.451» (рис. 5.82) в комбинации с приспособлением «11.9.452» к ступице демпфера крутильных колебаний и к масляному картеру. Вывернуть центральный болт (1). Снять приспособления и ступицу демпфера крутильных колебаний.
При установке ступицы демпфера крутильных колебаний необходимо проверить ее и сальник, при необходимости заменить. Выровнять канавку в ступице демпфера крутильных колебаний относительно призматической шпонки. Установить ступицу демпфера крутильных колебаний. Заменить центральный болт (1).
Установить намагниченное приспособление «11.3.460» на приспособление «11.9.451» (рис. 5.83). Выбрать положение «0°», и зафиксировать приспособление «11.9.453» зажимным винтом на торцевой головке (приспособление «11.3.454»).
Затянуть новый центральный болт (М18х1,5) в четыре приема:
- первый прием моментом 100 Н·м (10,0 кгс·м);
- второй прием, довернуть на угол 60°;
- третий прием, довернуть на угол 60°;
- четвертый прием, довернуть на угол 60°.
Примечание. При повороте центрального болта использовать приспособление «11.3.460» и моментный ключ, для чего выбрать позицию «0» и отметить ее (стрелка) на торцевой головке. Повернуть центральный болт на заданный угол.
Собрать двигатель.