Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Замена сальника коленчатого вала на стороне демпфера крутильных колебаний (Volkswagen Touareg 1 «7L»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Туарег
  • 7L (2002-2010)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Замена сальника коленчатого вала на…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Примечание: Если установлен пластмассовый уплотнительный фланец, то сальник по отдельности не заменяется - должен быть заменен уплотнительный фланец.


Снятие



Приведите рамку радиатора в сервисное положение.

Снимите поликлиновой ремень. Снимите демпфер крутильных колебаний. Для этого зафиксируйте демпфер крутильных колебаний с помощью ключа для фиксации Т10069.

Вставьте крюк Т20143/ 1, как показано на рисунке 2.48, под рабочую кромку сальника.

Вставьте крюк Т20143/ 1, как показано на рисунке…


Обоприте крюк - Т20143/ 1 - на фланец, подденьте сальник по направлению стрелки и снимите его.

Установка



Удалите остатки масла на мыске коленчатого вала чистой ветошью.

Насадите направляющую втулку 1 (Т10215/ 1) спереди на мысок коленвала.

Затем аккуратно насадите сальник 2 поверх направляющей втулки как можно глубже.

До упора запрессуйте сальник при помощи оправки 3 (Т10215/2). Для этого используйте старый крепежный болт 4 демпфера крутильных колебаний (рис. 2.49).

До упора запрессуйте сальник при помощи оправки 3…


Примечание: Крепежный болт демпфера крутильных колебаний следует заменить.




Затяните крепежный болт с помощью динамометрического ключа V.A.G. 1601.

Установите демпфер крутильных колебаний и зафиксируйте его ключом для фиксации Т10069.

Затяните новый крепежный болт с моментом затяжки 100 Нм + 1/4 оборота (90°).

Установите поликлиновой ремень.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Фольксваген Туарег 1: Бензиновые двигатели 3.2 л
Следующая ▶

Снятие и установка сальника со стороны маховика
Снятие и установка ведомого диска
Снятие и установка левой и правой подушек опоры двигателя
Снятие силового агрегата
Технические характеристики бензинового двигателя 3,2L
Замена уплотнительного фланца коленвала на стороне демпфера крутильных колебаний
Снятие и установка коленчатого вала
Снятие и установка боковой крышки
Снятие и установка крышки головки блока цилиндров
Снятие и установка головки блока цилиндров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка демпфера крутильных колебаний… Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Демпфер крутильных колебаний коленчатого вала Мазда 3 ВК 2003-2009
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и… Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Снятие и установка демпфера крутильных колебаний Ауди А2 8Z 1999-2005
Замена переднего сальника коленчатого вала и сальника… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 27

       



 

 
Touareg 1 (7L) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Приборы управления
  • Сиденья и безопасность
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Бензиновые двигатели 4.2 л
  • Дизельные двигатели 5.0 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.