Седла клапанов — описание конструкции (BMW X5 E53)

0

Седла клапанов (рис. 6.9) изготовлены из аустенитной стали, полученной методом порошковой металлургии, и замене не подлежат. При выявлении следов подгорания или износа, головка цилиндров заменяется целиком. Седло клапана не притирается и не ремонтируется.

Характеристика седел клапанов

Параметр	Седло клапана
	впускного	выпускного
Диаметр седла клапана, мм	25,9	25,9
Угол рабочей фаски, град.	45	45
Угол коррекции, внешний	15	15
Угол коррекции, внутренний	60	60
Ширина рабочей фаски, мм	1,45 ± 0,25

Статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006): «Седла клапанов — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m57/repair/132869 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m57/repair/132869">Седла клапанов — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m57/repair/132869]Седла клапанов — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Ремонт двигателей».