Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции (BMW X5 E53)

0

Насос охлаждающей жидкости центробежного типа, смонтирован на передней торцевой стенке блока цилиндров двигателя. Валик насоса приводится во вращение поликлиновым (многоручьевым) ремнем одновременно с генератором и насосом привода гидроусилителя рулевого управления от шкива коленчатого вала (рис. 6.13).



Компоновка насоса охлаждающей жидкости приведена на рисунке 6.14.



Включением вентилятора управляет вязкостная муфта. На двигателях устанавливается ремень марки «Hutchin-son». Требуемое натяжение ремня обеспечивается при затягивании регулировочного болта натяжного ролика моментом 8,0 Н·м (0,8 кгс·м).

[Материал заимствован у портала: Autoinstruction]

Статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006): «Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m57/cooling/132909 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m57/cooling/132909">Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Система охлаждения». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m57/cooling/132909]Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Система охлаждения».