Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Технические характеристики передней подвески (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Технические характеристики передней…
0
Технические характеристики передней подвески определяются для автомобиля с полным топливным баком и под нагрузкой, которая распределяется в следующем порядке: по 68 кг – на передних сиденьях; 68 кг – посередине дивана заднего сиденья; 21 кг – посередине багажника.

Характеристики передней подвески на стальных пружинах, одноосная пневматическая или двухосная пневматическая без низкой посадки должны иметь следующие значения:
  • угол развала колес –12′ ± 25′ (разница между левым/правым колесом – не более 30′);
  • угол схождение колес 0°18′ ± 8′;
  • угол продольного наклона оси поворота:
    • при повороте колеса на ±10° – 6°50′ ± 30′;
    • при повороте колеса на ±20° – 7°06′ ± 30′;
    • (разница между левым/правым колесом – не более 30′).
  • несоосностъ передних колес – 0° ± 15′;
  • максимальный угол поворота:
    • внутреннего колеса – 37,10;
    • наружного колеса – 31,10.
  • диаметр поворота – 12,1 м.
  • угол между радиусом поворота – 1°35′ ± 30′.
  • внутреннего и наружного колеса при повороте внутреннего колеса на угол 20° (разница между левым/правым колесом – не более 30′)

Характеристики передней двухосной пневматической подвески с низкой посадкой должны иметь следующие значения:
  • угол развала колес – 23′ ± 25′
    • (разница между левым/правым колесом – не более 30’);
  • угол схождение колес – 0°18’±8′;
  • угол продольного наклона оси поворота:
    • при повороте колеса на ±10° – 7°03′ ± 30′;
    • при повороте колеса на ±20° – 7°22′ ± 30′;
    • (разница между левым/правым колесом – не более 30′).
  • несоосностъ передних колес – 0° ± 15′;
  • максимальный угол поворота:
    • внутреннего колеса – 37,10;
    • наружного колеса – 31,10.
  • диаметр поворота –12,1 м.
  • угол между радиусом поворота – -1°35′ ± 30′.
  • внутреннего и наружного колеса при повороте внутреннего колеса на угол 20° (разница между левым/правым колесом – не более 30’)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Передняя подвеска
Следующая ▶

Описание конструкции передней подвески
Высота дорожного просвета
Работы, проводимые на передней подвеске
Замена редуктора переднего моста
Замена балки переднего моста
Замена поперечного рычага передней подвески
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики передней подвески Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики передней подвески Дэу Нексия Н100 1994-2008
Технические характеристики передней подвески Форд Скорпио 1 1985-1994
Технические характеристики передней подвески Хендай Акцент Х3 1994-1999
Технические характеристики передней подвески Джип Чероки XJ 1984-1991
Детальные технические характеристики передней подвески Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 28

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.