Отвернуть крепление крышки над клапанными форсунками.
Оставить двигатель работать на холостом ходу.
При работающем двигателе с помощью стетоскопа проверять срабатывание клапана каждой форсунки. Открытие и закрытие клапана форсунки должны быть четко различимы на слух.
Если стетоскоп отсутствует срабатывание клапана можно почувствовать, прикасаясь к форсунке отверткой или пальцем.
Если шумы работы клапана отсутствуют или являются нехарактерными, то необходимо проверить напряжение питания, сопротивление обмотки и герметичность клапанной форсунки.
Проверка напряжения питания и сопротивления
Проверить напряжение питания. Для этого снять с клапанных форсунок штекеры и подсоединить между обоими контактами подводящего провода полупроводниковую контрольную лампу. При включении помощником стартера контрольная лампа должна мигать.
Если контрольная пампа не мигает, причиной неисправности может быть разрыв электрической цепи или сам блок управления.
Зажигание выключить.
Подсоединить к обоим контактам на клапанной форсунке омметр и измерить сопротивление. Если сопротивление обмотки какой-либо форсунки не соответствует предписанному значению, ее необходимо заменить. Предписанное значение сопротивления составляет 15-17 Ω.
При необходимости неисправную клапанную форсунку заменить.
Проверка герметичности
Снять клапанные форсунки. Форсунки и топливопроводы оставить присоединенными к распределительному топливному коллектору.
Надеть на клапанные форсунки штекерную накладку с электрическими разъемами.
Вставить клапанные форсунки в подходящий измерительный сосуд.
Попросить помощника включить стартер на несколько секунд, при этом сравнить форму струй форсунок друг с другом. Топливо должно выступать конусообразной струей, одинаковой для всех форсунок.
Зажигание выключить.
Снять штекерную накладку с клапанных форсунок.
Включить зажигание примерно на 5 секунд, стартер не включать. Проверить герметичность: по истечении минуты на соплах клапанных форсунок должно выступать не более одной капли топлива.
Установить форсунки.
Внимание: На СТО для автомобилей BMW герметичность снятых клапанных форсунок проверяется сжатым воздухом. Негерметичные форсунки ремонтируются с применением чистящей жидкости на специальной ультразвуковой установке.