Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Проверка / снятие и установка датчика температуры (BMW 5 Series E39)

  • Главная
  • БМВ
  • 5 серия
  • E39 (1995-2003)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска (бензин)
  • Проверка / снятие и установка датчи…
0
Оглавление: Проверка датчика температуры ↓ Снятие датчика температуры…↓ Снятие датчика температуры впускного…↓
Датчики температуры измеряют температуру охлаждающей жидкости в блоке цилиндров, а также температуру впускного воздуха, и передают соответствующие сигналы блоку управления. Датчики содержат элемент с NTC (Negativer Temperatur-Coeffizient — отрицательный температурный коэффициент), сопротивление которого с повышением его температуры уменьшается. При неисправности датчика для измерения температуры охлаждающей жидкости блок управлении принимает за основу температуру, равную +80°С, при низких температурах окружающего воздуха и холодном двигателе дефекты датчиков вызывают трудности при пуске двигателя и его неровную работу.

Проверка датчика температуры



Отсоединить штекер от соответствующего датчика.

Присоединить к контактам датчика омметр.

Измерить сопротивление и сравнить его с предписанным значением. В соответствии со значением температуры возможны промежуточные значения сопротивления. Предписанные значения см. здесь.

Если сопротивление не соответствует предписанному значению, датчик снять.

Датчик температуры подвесить с помощью проволоки и до шестигранника на корпусе опустить в ванночку с водой так, чтобы датчик не касался стенок сосуда. Воду в сосуде сначала охладить с помощью кусочков льда, а затем нагреть на плитке. Вынимать датчик при указанных температурах и измерить его сопротивление между контактами. При необходимости датчик температуры заменить.

Если датчик температуры в порядке, подсоединить между штекером датчика и массой вольтметр.

Включить зажигание. Предписанное значение напряжения составляет примерно 5 вольт. Если напряжение отсутствует, проверить проводимость провода.



Если имеется, проверить проводимость провода массы.

Если провода и датчик температуры в порядке, можно предположить неисправность блока управления.

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости



Чтобы при снятии датчика не выпивалась охлаждающая жидкость, предварительно следует ее частично слить в подходящую емкость.

Снять у впускного коллектора крышку двигателя и отсоединить от крышки головки цилиндров шланг системы вентиляции картера.

Датчик температуры охлаждающей жидкости…


Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен спереди на блоке цилиндров двигателя под впускным коллектором -стрелка-.

Отсоединить штекер и вывернуть датчик температуры. Сигналы датчика передаются блоку управления DME и указателю на щитке приборов.

Установка



Ввернуть датчик температуры с новой прокладкой и затянуть его моментом 20 Нм.

Подсоединить штекер и зафиксировать его проволочным зажимом.

Подсоединить к крышке головки цилиндров и закрепить шланг системы вентиляции картера, установить крышку двигателя.

Пополнить уровень охлаждающей жидкости и удалить воздух из системы охлаждения.

Выполнить пробную поездку и проверить на герметичность место подсоединения датчика температуры, при необходимости датчик слегка подтянуть.



Считать содержимое накопителя кодов неисправностей системы DME. После устранения неисправностей содержимое накопителя стереть.

Информация доступна на портале www.Autoinstruction.ru

Снятие датчика температуры впускного воздуха



Отвернуть крепление патрубка дроссельной заслонки.

Внимание: Тягу газа и шланги системы обогрева дроссельной заслонки не отсоединять.


Нажимая на датчике стопорную кнопку -стрелка-,…


Нажимая на датчике стопорную кнопку -стрелка-, движением вниз вытащить его из впускного коллектора. Отсоединить от датчика штекер.

Установка



Закрепить датчик во впускном коллекторе.

Подсоединить штекер и зафиксировать его проволочным зажимом.

Установить патрубок дроссельной заслонки.

Надеть шланг впускного воздуха и закрепить хомутом.

Считать содержимое накопителя кодов неисправностей системы DME. После устранения неисправностей содержимое накопителя стереть.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
БМВ 5 серия Е39: Система впрыска (бензин)
Следующая ▶

Проверка / снятие и установка клапана регулирования холостого хода
Снятие и установка патрубка дроссельной заслонки
Регулировка тяги газа
Проверка систем зажигания и впрыскивания
Работа системы впрыскивания
Проверка клапанных форсунок
Снятие и установка клапанных форсунок
Диагностика неисправностей системы впрыскивания бензина
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка датчика температуры (К-, КС-Jetronic, КЕ-Motronic,… Ауди 80 Б3 1986-1991
Замена датчика наружной температуры Шевроле Авео Т300 2012-2018
Снятие и установка датчика температуры двигательного масла Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и замена датчика указателя температуры охлаждающей… Дэу Ланос Т100 1997-2017
Снятие и установка моторедукторов заслонок управления… Фиат Крома 154 1985-1996
Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости Форд Фиеста 2 1983-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 20

       



 

 
5 Series 4 (E39) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
5 Series 3 (E34) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 2 (E28, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Уход за кузовом и окраска
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 1 (E12, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.