Снятие
Обеспечить безупречную вентиляцию рабочего маета. Пары топлива ядовиты, никакого открытого огня, не курить, пожароопасно! Приготовить огнетушитель.
Предупреждение! При снятии датчика уровня топливе топливный бак должен быть пустым. Поэтому содержимое бака следует или израсходовать при поездке, или отсосать подходящим насосом в соответствующую большую емкость. Пары топлива ядовиты, не вдыхать. Работы выполнять по возможности на открытом воздухе или позаботиться о хорошей вентиляции.
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в багажном отсеке за правой боковой облицовкой.
Внимание: При этом стирается содержимое запоминающих устройств, например, устройства запоминания кодов неисправностей двигателя. Следовать указаниям, приведенным в главе "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Снять заднее сиденье.
Откинуть резиновую вставку слева или соответственно справа под задним сиденьем. Изолирующий коврик по линии перфорации разрезать острым ножом и откинуть назад.
Крышку отвернуть и снять вместе с уплотнительным кольцом.
Снятие правого датчика уровня топлива вместе с топливным насосом
Отвернуть крышку -1-.
1 - штекерный разъем топливного насоса;
2 - штекерный разъем датчика уровня топлива;
3 - шланг подвода топлива к топливному насосу;
4 - шланг к автономной системе отопления (если таковая имеется).
Отсоединить штекеры разъемов -1- и -2-. Для отсоединения сжать удерживающие выступы.
Топливные шланги -3- и -4- маркировать с помощью бирок и отсоединить от датчика уровня топлива, предварительно отпустив червячный или клеммовый хомуты.
Внимание: Система питания находится под давлением, поэтому топливный шланг снимать медленно и, по возможности, собрать разбрызгиваемое топливо с помощью тряпки.
Отпустить осторожно с помощью специального инструмента фирмы BMW 161020 накидную гайку -5-. Если специального инструмента нет, можно использовать прочный деревянный стержень.
Внимание: При отпускании не должно возникать никаких искр.
Датчик уровня топлива потянуть вверх, наклонить в сторону и вынуть. Перед выниманием положить вниз тряпку и собрать вытекающее топливо.
Снять держатель топливного насоса (черный корпус 1). Вытащить топливный насос из стакана (белый корпус) с направляющей в форме ласточкина хвоста.
Отсоединить от топливного насоса оба штекера -1-.
Отпустить подвязывающие хомуты -2-. Отпустить хомут шланга с защитной спиральной оплеткой и осторожно снять его с топливного насоса.
Указание: подвязывающие хомуты позиционированы в местах белых меток, обратить внимание при последующем монтаже.
Снятие левого датчика уровня топлива
Отвернуть крышку -2-, см. рисунок W-2066.
Отсоединить штекер от датчика уровня топлива. Для снятия сжать удерживающие выступы.
Топливный шланг отсоединить от датчика уровня топлива, предварительно отпустив червячный или клеммовый хомут.
Внимание: Система топливоподачи находится под давлением, поэтому топливный шланг снимать медленно и, по возможности, собрать разбрызгиваемое топливо с помощью тряпки.
Отпустить осторожно с помощью специального инструменте фирмы BMW 161020 накидную гайку. Если специального инструмента нет, можно использовать прочный деревянный стержень.
Внимание: При отпускании не должно возникать никаких искр.
Датчик уровня топлива потянуть немного вверх. С нижней стороны сжать две удерживающих выступа трубы топливного насоса и трубу снять. Датчик уровня топлива вынуть. Перед выниманием положить вниз тряпку и собрать вытекающее топливо.
Установка
Внимание: Уплотнительные кольца летчиков уровня топлива обязательно заменить.
Левый датчик уровня топлива: датчик вставить и держать над топливным баком на высоте примерно 5 см. Закрепить трубу топливного насоса.
Правый датчик уровня топлива
Закрепить топливный насос на датчике уровня топлива и соединить разъемы.
Перед установкой шланг с защитной спиральной оплеткой (запасная деталь черного цвета с белыми метками) и провод -2- между летчиком уровня топлива -1- и топливным насосом -3- выправить, чтобы избежать напряжений.
Развернуть датчик уровня топлива в правильное положение, при котором выступ на верхней части датчика должен входить в выемку на топливном беке. Датчик должен располагаться в топливном баке вертикально, его нижняя часть должна входить в направляющую расположенную на днище бака.
Накидную гайку приставить и затянуть моментом 35 Нм. При этом гайка должна зафиксироваться с хорошо слышимым и ощутимым щелчком относительно выступа на баке.
Надеть топливные шланги в соответствии с нанесенными метками и затянуть новыми хомутами.
Вставить и зафиксировать электрические штекеры.
Приставить и закрепить крышку, при этом обратить внимание на правильность положения уплотнительной прокладки.
Установить заднее сиденье.
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Настроить часы и настроить радио на передающие радиостанции.
Проверить функционирование указателя уровня топлива на щитке приборов.