- состояние и степень износа щеток. Щетки должны свободно перемещаться в пазах щеткодержателей.
- прилегание щеток к коллектору и давление пружин на щетки;
- внешний вид коллектора. Очищать коллектор можно только чистой ветошью, смоченной бензином или трихлорэтиленом. Шлифуйте коллектор только мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Запрещается использовать в этих целях наждачную шкурку;
- состояние самосмазыеаю-щихся втулок крышек. До установки новых втулок погрузите их не менее чем на 20 мин в моторное масло (SAE 30/40);
- внешний вид якоря и статора. Убедитесь, что их обмотки не имеют ни обрывов, ни следов подгорания.
Разборка и сборка стартера (BMW 5 Series E12)
При разборке и сборке стартера руководствуйтесь приведенным подетальным видом. Проверьте:
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики стартера Ауди 80 Б2 1979-1986
Особенности конструкции стартера Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство и характеристики стартера Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка стартера Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и ремонт стартера Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка и ремонт стартера Фиат Браво 182 1995-2001
Особенности конструкции стартера Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство и характеристики стартера Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка стартера Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и ремонт стартера Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка и ремонт стартера Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
