Рабочий цилиндр сцепления — снятие, проверка и установка

0

Предупреждение! Жидкость гидросистемы ядовита. Если жидкость попала на кожу, немедленно смойте ее водой. Если жидкость попала в глаза, немедленно обратитесь к врачу. Некоторые типы жидкости горючи и воспламеняются при контакте с горячими предметами. При работе с гидросистемой соблюдайте меры противопожарной безопасности. Кроме того, гидравлическая жидкость может испортить лакокрасочное покрытие автомобиля и растворить некоторые пластмассы. Если жидкость попала на пластик или краску, немедленно смойте ее водой. И наконец, эта жидкость гигроскопична (впитывает в себя влагу из воздуха), поэтому не используйте старую жидкость. При замене или доливке используйте только жидкость рекомендованного типа и храните ее в герметично закрытой емкости.

Снятие

1. Снимите крышку бачка главного цилиндра тормозной системы и отсосите из него старой резиновой грушей необходимое количество жидкости (уровень жидкости должен быть ниже уровня патрубка, ведущего к главному цилиндру сцепления). НЕ опустошайте бачок до конца, иначе воздух попадет в тормозную систему.

2. Для облегчения доступа поднимите автомобиль и установите его на опорах (см. "Подъем и установка автомобиля на опорах").

3. Для доступа к корпусу коробки передач снимите защиту картера двигателя (если он имеется).

4. Подставьте емкость под штуцер крепления трубопровода к рабочему цилиндру сцепления. Отверните гайки штуцера и отсоедините трубопровод. Отверните гайку крепления кронштейна трубопровода к рабочему цилиндру (рис. 4.4).



5. Отверните остальные гайки крепления и снимите рабочий цилиндр со шпилек коробки передач.

Проверка

6. Осмотрите рабочий цилиндр и убедитесь в отсутствии следов утечки жидкости и других повреждений. При необходимости замените цилиндр. Запасные части для рабочего цилиндра не поставляются, поэтому рабочий цилиндр заменяется единым узлом.

Установка

7. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих замечаний:

• а) Перед установкой очистите и смажьте конец толкателя рабочего цилиндра.
• б) Затяните гайки крепления требуемым моментом.
• в) После окончания установки долейте жидкость в бачок и удалите воздух из гидросистемы механизма выключения сцепления (см. параграф 6).

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006): «Рабочий цилиндр сцепления — снятие, проверка и установка»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/clutch/129910 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/clutch/129910">Рабочий цилиндр сцепления — снятие, проверка и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/clutch/129910]Рабочий цилиндр сцепления — снятие, проверка и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Сцепление».