Шатунно-поршневая группа — проверка и ремонт [Lada Samara ВАЗ-2108]

0

Очищают поршень от нагара и удаляют все отложения из смазочных каналов поршня и шатуна. Тщательно осматривают детали. Трещины любого характера на поршне, поршневых кольцах, пальце, на шатуне и его крышке не допускаются. Если на рабочей поверхности вкладышей имеются задиры, то заменяют их новыми.

Зазоры по высоте между поршневыми кольцами и канавками проверяют набором щупов, устанавливая кольцо в соответствующую канавку (см. табл. 1).

В замке колец зазор проверяют набором щупов, вставляя кольца в калибр, имеющий диаметр отверстия, равный номинальному диаметру кольца с допуском ±0,003 мм. Для колец нормального размера можно применять калибр А.96137.

Статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2108» (1984-2003): «Шатунно-поршневая группа — проверка и ремонт»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2108/engine/repair/239155 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2108/engine/repair/239155">Шатунно-поршневая группа — проверка и ремонт</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2108» (1984-2003) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2108/engine/repair/239155]Шатунно-поршневая группа — проверка и ремонт[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2108» (1984-2003) из раздела «Ремонт двигателей».