Особенности устройства
Система смазки комбинированная. Под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительных валов, подшипники валика и шестерни привода масляного насоса. Разбрызгиванием смазываются поршень, поршневые кольца и пальцы, стенки цилиндров.
Замена масла
Заменять масло необходимо на прогретом двигателе. Чтобы полностью слить масло, необходимо выждать не менее 10 мин после открытия сливного отверстия.
Заменяя масло, следует заменить и масляный фильтр, который снимают с помощью приспособления А.60312. При установке фильтр завертывайте вручную.
Замену масла выполняйте в следующем порядке:
- после остановки двигателя слейте отработанное масло и, не снимая масляного фильтра, залейте промывочное масло до метки «MIN» на указателе уровня масла. В качестве промывочных масел можно использовать масла типа ВНИИНП-ФД, МСП-1 или МПТ-2М;
- запустите двигатель и дайте ему поработать на этом масле 10 мин на малой частоте вращения коленчатого вала;
- полностью слейте промывочное масло и снимите старый масляный фильтр;
- поставьте новый фильтр и залейте масло, соответствующее сезону эксплуатации автомобиля.
[Текст предоставлен порталом: autoinstruction]