Регулировка двигателя

0

Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов

Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов должны производиться при ем пера туре масла около 80°С.

Сиять крышку головки цилиндров, стараясь не повредить прокладку.

Включить IV или V передачу и, перемещая автомобиль, повернуть коленчатый вал так, чтобы впускной и выпускной кулачки регулируемого цилиндра оказались обращенными вверх в одинаковом положении.

Примечание. Запрещается поворачивать коленчатый вал за болт крепления шкива распределительного вала, чтобы не повредить зубчатый рамень.

В этом положении проверить зазоры плоским щупом между рычагом и затылком кулачка распределительного вала. Для peгулировки зазора, вращая ключом самоконтришийся регулировочный болт с шаровой головкой, установить необходимый зазор по щупу.

Поворачивая каждый раз коленчатый вал в положение для регулировки тепловых зазоров клапанов, отрегулировать зазоры у остальных клапанов.

Зазоры в механизме привода клапанов

Нормальный зазор между рычагом и затылком кулачка распределительног о вала, измеряемый щупом, на холодном двигателе (после ремонта) составляет 0,10 мм для впускных клапанов и 0,20 мм для выпускных клапанов, на горячем двигателе — соответственно 0,15 и 0,25 мм.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986): «Регулировка двигателя»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124327 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124327">Регулировка двигателя</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели FZ». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124327]Регулировка двигателя[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели FZ».