Снятие и установка головки цилиндров

0

Снятие

Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Снять пробку с расширительного бачка. Отсоединить подводящий шланг от радиатора и слить охлаждающую жидкость.

Снять при необходимости шланги системы охлаждения.

Снять воздушный фильтр.

Отсоединить от топливного насоса шланг подвода топлива, а от карбюратора шланг слива топлива, и закрыть отверстия шлангов и штуцеров заглушками.

Отсоединить от карбюратора вакуумные шланги.

Разъединить разъемы узлов электрооборудования, установленных на головке цилиндров, отсоединить колодку от подогревателя впускного трубопровода.

Отсоединить от крышки головки цилиндров шланг вентиляции картера двигателя.

Отсоединить провода от свечей зажигания, снять крышку и ротор распределителя зажигания.

Вывернуть свечи зажигания.

На двигателе с карбюратором Solex 35 PDSIT отсоединить от карбюратора трос привода дроссельной заслонки. На двигателе с карбюратором Solex 1В1 отсоединить от карбюратора тросы привода дроссельной и воздушной заслонок.

Отсоединить приемную трубу глушителей от выпускного коллектора.

Повернуть коленчатый вал двигателя в положение, соответствующее ВМТ конца такта сжатия поршня 1-го цилиндра, совместив метку на шкиве коленчатого вала с краем выступа «О» указателя на блоке цилиндров.

Снять переднюю защитную крышку зубчатого ремня.

Ослабить натяжение зубчатого ремня и снять его со шкива распределительного вала.

Снять зубчатый шкив распределительного вала.

Снять заднюю защитную крышку зубчатого ремня.

Снять крышку головки цилиндров.


Отвернуть болты крепления головки цилиндров.

Снять головку цилиндров.

Установка

Установка головки цилиндров выполняется в порядке, обратном смятию, с учетом следующего:

• очистить все снятые детали и проверить их техническое состояние. Промыть сопрягающиеся поверхности подходящим растворителем. Ни в коем случае не очищать сопрягающиеся поверхности скребком или абразивными материалами. Заменить при сборке уплотнительные прокладки;
• установить прокладку головки цилиндров так, чтобы сторона прокладки с маркированными надписями была обращена к головке цилиндров;
• установить на место головку цилиндров и завернуть болты 8 и 10 (см. фото) для ее центровки;
• завернуть новые болты крепления головки цилиндров, поставив новые шайбы;
• затянуть болты крепления головки цилиндров в два приема, соблюдая порядок (см. фото) и моменты затяжки: 1-й прием: 7,5 кгс·м; 2-й прием довернуть на 90°;
• установить ремень привода распределительного вала и отрегулировать его натяжение (см. выше);
• проверить зазоры в механизме привода клапанов и при необходимости отрегулировать их;
• заполнить жидкостью систему охлаждения двигатели,
• проверить уровень масла в картере двигателя;
• если головка цилиндров разбиралась, отрегулировать момент зажигания, холостой ход двигателя, проверить регулировку зазоров с механизме привода клапанов на горячем двигателе.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986): «Снятие и установка головки цилиндров»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124331 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124331">Снятие и установка головки цилиндров</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели FZ». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124331]Снятие и установка головки цилиндров[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели FZ».