1. Плунжер; 2. Пружина; 3. Шайба; 4. Болт
Снятие
1. Снимите зубчатый ремень.
2. Снимите задний кожух зубчатого ремня.
3. Снимите масляный поддон и трубу маслоприемника с сетчатым фильтром.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика давления масла.
5. На двигателях 1,6 л отвинтите болт крепления подвески датчика коленчатого вала и переместите его в сторону от масляного насоса.
6. Отвинтите болты и снимите масляный насос с конца коленчатого вала. Снимите прокладку масляного насоса.
Ремонт
1. Отвинтите винты и снимите крышку масляного насоса.
2. Используя маркер, отметьте взаимное положение внутреннего и внешнего роторов масляного насоса.
3. Извлеките внутренний и внешний ротор масляного насоса из корпуса.
4. Отвинтите болт крепления предохранительного клапана к корпусу насоса и извлеките пружину и плунжер из корпуса.
5. Тщательно очистите все детали масляного насоса и проверьте их состояние. Если имеется износ ротора или корпуса масляного насоса, на-сос необходимо заменить в сборе.
6. Проверьте зазор между зубьями внутреннего и внешнего ротора. Используя металлическую линейку, проверьте осевой зазор роторов масляного насоса.
7. Измерьте осевой люфт роторов масляного насоса.
8. Сборка насоса осуществляется в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих моментов:
- установите роторы в насос в соответствии с ранее нанесенными метками;
- установите новое уплотнительное кольцо на болт крепления предохранительного клапана давления;
- затяните винты крепления к крышке насоса требуемым моментом;
- вращая внутренний ротор, заполните насос чистым моторным маслом.
Установка
1. Извлеките уплотнительное кольцо коленчатого вала из корпуса масляного насоса. Используя трубчатую оправку, установите новое уплотнительное кольцо коленчатого вала. Смажьте рабочие кромки уплотнительного кольца чистым моторным маслом.
2. Проверьте, что сопрягаемые поверхности масляного насоса и блока цилиндров чистые и сухие, и направляющие штифты находятся в блоке цилиндров двигателя.
3. Установите новую прокладку на блок цилиндров двигателя.
4. Установите масляный насос на коленчатый вал, при этом совместите внутренний ротор с гранями коленчатого вала (2). Не повредите уплотнительное кольцо на конце коленчатого вала (1).
5. Закрепите масляный насос болтами, затянув их требуемым моментом.
6. На двигателях 1,6 л прикрепите датчик коленчатого вала к корпусу масляного насоса.
7. Подсоедините электрический разъем датчика давления масла.
8. Установите трубу маслоприемника с сетчатым фильтром и масляный поддон.
9. Установите задний защитный кожух зубчатого ремня.
10. Установите шкивы зубчатого ремня, холостые шкивы и механизм натяжения. Установите зубчатый ремень.
11. Установите новый масляный фильтр и залейте в двигатель моторное масло.