Снятие
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Слейте моторное масло, установите новую шайбу и установите сливную пробку в масляный поддон.
Двигатели 1,6 л
4. Снимите переднюю выхлопную трубу.
5. Отсоедините электрический разъем от датчика уровня масла.
6. Отвинтите болты, крепящие выступ масляного поддона к картеру коробки передач.
7. Для доступа к болтам крепления масляного поддона извлеките резиновые пробки, закрывающие болты.
8. Постепенно и последовательно отвинтите болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров двигателя. Снимите масляный поддон и прокладку.
9. Отвинтите болты и снимите трубку маслоприемника с сетчатым фильтром. Промойте сетчатый фильтр.
Двигатели 1,8 и 2,0 л
10. Отсоедините электрический разъем от датчика уровня моторного масла.
11. Отвинтите болты крепления нижней части масляного поддона к главному блоку поддона и снимите его вместе с прокладкой.
12. Для снятия главного блока масляного поддона с двигателя снимите масляный фильтр.
13. Снимите переднюю выхлопную трубу.
14. Отвинтите болты, крепящие выступ главного блока поддона к картеру коробки передач.
15. Постепенно отвинтите болты крепления главного блока поддона к блоку цилиндров. Снимите главный блок масляного поддона вместе с прокладкой.
Внимание! На некоторых моделях может быть необходимо отсоединить правый приводной вал от коробки передач для снятия главного блока масляного поддона.
16. Отвинтите болты и снимите маслоприемную трубку вместе с сетчатым фильтром..
Установка
1. Очистите все следы грязи и масла от сопрягаемых поверхностей масляного поддона и блока цилиндров.
Двигатели 1,6 л
2. Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения на верхнюю часть трубы маслоприемника. Нанесите на резьбу болтов средство против отвинчивания и привинтите трубу маслоприемника к масляному насосу.
3. Нанесите тонкий слой герметика на поверхность блока цилиндров около масляного насоса и задней главной крышки коренного подшипника (места нанесения герментика указаны стредками).
4. Установите новую прокладку на масляный поддон. Нанесите на резьбу болтов средство, препятствующее отвинчиванию болтов и завинтите болты крепления масляного поддона, работая от центра в диагональной последовательности.
5. Завинтите болты крепления выступа масляного поддона к картеру коробки передач.
6. Установите переднюю выхлопную трубу и повторно соедините электрический разъем датчика уровня масла.
(Материал опубликован ранее на: AutoInstruction.ru)
7. Опустите автомобиль на землю и залейте моторное масло в двигатель.
Двигатели 1,8 и 2,0 л
Внимание! При установке масляного поддона необходимо использовать новые болты.
8. Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения на верхней части маслоприемной трубы. Установите маслоприемную трубу на масляный насос и закрепите болтами.
9. Нанесите тонкий слой герметика на нижнюю часть блока цилиндров в области установки масляного насоса и задней главной коренной крышки подшипников.
10. Установите новую прокладку на главный блок масляного поддона и на резьбу крепления болтов масляного поддона нанесите средство, препятствующее их отвинчиванию.
11. Установите главный блок масляного поддона на блок цилиндров и закрепите болтами, затягивая их от центра в диагональной последовательности.
12. Закрепите болтами выступ главного блока масляного поддона к картеру коробки передач.
13. Установите переднюю выхлопную трубу и, где необходимо, соедините приводной вал с коробкой передач.
14. Проверьте, что сопрягаемые поверхности главного блока поддона и нижнего поддона чистые и сухие. Установите нижний масляный поддон с новой прокладкой на главный блок масляного поддона и закрепите его новыми болтами.
15. Установите новый масляный фильтр и подсоедините электрический разъем к датчику уровня масла.
16. Опустите автомобиль и залейте моторное масло в двигатель.