Снятие
Снимите провод массы с аккумулятора. Слейте моторное масло. Переоборудуйте сливную пробку масляного поддона.
Отвинтите гайки, и отделите приемную выхлопную трубу от коллектора. Уплотнение приемной выхлопной трубы необходимо заменить на новое. Подвесьте приемную выхлопную трубу к кузову при помощи мягкой проволоки. На двигателях с катализатором, отсоедините разъем от датчика кислорода.
Снимите стартер.
Отвинтите два болта и удалите пластину картера сцепления. На двигателях Endura-E, отвинтите болты, крепящие выступ поддона к коробке передач.
На моделях Endura-E с кондиционированием воздуха, удалите вспомогательный приводной ремень, отвинтите болт с компрессора от установки поддона, и переместите компрессор в сторону. Не разъедините никакие шланги.
Отвинтите восемнадцать болтов, крепящие масляный поддон к картеру, затем с помощью рычага отделите, и снимите поддон.
Удалите грязь и старую прокладку от сопрягаемых поверхностей поддона и картера, и вымойте поддон перед установкой на прежнее место. Проверьте, что масляный сетчатый фильтр чистый (см. рис. 2А.22).
Установка. Двигатели HCS
Удалите старые прокладки с крышки цепи, и со стороны маховика, и очистите сопрягаемые поверхности. Нанесите герметик в местах установки прокладки Установите новые пробковые прокладки на переднюю часть блока, используя толстый слой чистого смазочного материала, чтобы закрепить их, затем установите новые резиновые прокладки в пазы в крышке цепи и задней крышке масляного уплотнительного кольца. Выступы половин пробковой прокладки установите под предохранителями в резиновых прокладках (см. рис. 2А.23. 2А.24).
Перед установкой поддона, проверьте, чтобы зазор между поддоном и маслоуловителем был между 2.0 и 3.8 мм. Не используйте вдавленный или поврежденный поддон, поскольку обозначенное измерение важно для правильной смазки двигателя (см. рис. 2А.25).
Установите поддон и закрепите болтами в определенной последовательности. Окончательно затяните болты после прогрева двигателя (см. рис. 2А.26).
Установите пластину к передней части картера сцепления. Установите стартер.
Привинтите приемную выхлопную трубу к коллектору.
Проверьте, что масляная сливная пробка на месте и надежно завинчена, после чего опустите автомобиль.
Залейте в двигатель моторное масло.
Подсоедините провод массы к аккумулятору и запустите и прогрейте двигатель.
После 15 минут работы выключите двигатель, и затяните болты крепления поддона (стадия 3).
Установка. Двигатели Endura-E
Полностью очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
Нанесите герметик на переднюю и заднюю части блока цилиндров в местах установки прокладки. Также нанесите герметик в углы полукруглых областей на крышке цепи и заднем крепежном элементе масляного уплотнительного кольца.
Расположите прокладку на масляном поддоне, и установите поддон на блок цилиндров.
Завинтите болты в определенной последовательности. Окончательное затягивание болтов произвести после прогрева двигателя (см рис 2А.27).
Ввинтите болты, крепящие выступ поддона к коробке передач. Установите стартер.
Установите компрессор кондиционирования воздуха, затем вспомогательный приводной ремень.
Привинтите приемную выхлопную трубу к коллектору.
Проверьте, что масляная сливная пробка на месте и надежно завинчена, после чего опустите автомобиль.
Залейте в двигатель моторное масло.
Подсоедините провод массы к аккумулятору и запустите и прогрейте двигатель.
После 15 минут работы выключите двигатель, и затяните болты крепления поддона (стадия 3).