Технические характеристики дизельного двигателя 1.7 л (Opel Vectra B)

Головка блока цилиндров
Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров	0.1 мм
Высота головки блока цилиндров:
– стандартная	131.45 – 131.55 мм
– минимальная	131.25 мм
Ширина седла клапана:
– стандартная	1.2 до 1.5 мм
– предельная	2.0 мм
Выступание вихревой камеры	0.001 – 0.030 мм
Углубление клапана в головку блока цилиндров	0.5 – 1.0 мм
Поршневые пальцы
Диаметр	27 мм
Длина	60 мм
Зазор поршневого пальца в поршне	0.002 – 0.012 мм
Зазор поршневого пальца в шатуне	0.008 – 0.050 мм
Клапаны
Диаметр стержня клапана:
– впускной клапан	6.959 – 6.977 мм
– выпускной клапан	6.960 – 6.978 мм
Диаметр отверстия направляющей втулки клапана	7.000 – 7.015 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана:
– впускной клапан:
• стандартная	0.023 – 0.056 мм
• предельная	0.080 мм
– выпускной клапан:
• стандартная	0.030 до 0.063 мм
• предельная	0.095 мм
Длина клапана:
– впускной клапан	104.05 мм
– выпускной клапан	104.00 мм
Диаметр тарелки клапана:
– впускной клапан	34.6 мм
– выпускной клапан	30.6 мм
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра двигателя:
– группа размеров A	79.000 – 79.009 мм
– группа размеров B	79.010 – 79.019 мм
– группа размеров C	79.020 – 79.029 мм
Максимальная овальность цилиндра	0.015 мм
Максимальная конусность цилиндра	0.015 мм
Диаметр коренного подшипника (без вкладышей):
– группа размеров 1	55.992 – 56.000 мм
– группа размеров 2	55.984 – 55.992 мм
– группа размеров 3	55.976 – 55.984 мм
Поршни и кольца
Диаметр поршня:
– группа размеров A	78.975 – 78.984 мм
– группа размеров B	78.965 – 78.994 мм
– группа размеров C	78.995 – 79.004 мм
Зазор поршня в цилиндре	0.016 – 0.034 мм
Зазоры замка поршневого кольца (установленного в отверстии):
– верхнее уплотнительное кольцо	0.25 – 0.80 мм
– нижнее уплотнительное кольцо	0.20 – 0.80 мм
– маслосъемное кольцо	0.20 – 0.80 мм
Зазор поршневого кольца в поршне:
– верхнее уплотнительное кольцо	0.12 – 0.18 мм
– нижнее уплотнительное кольцо	0.05 – 0.15 мм
– маслосъемное кольцо	0.02 – 0.15 мм
Толщина поршневого кольца:
– верхнее уплотнительное кольцо	2.0 мм
– нижнее уплотнительное кольцо	2.0 мм
– маслосъемное кольцо	3.0 мм
Шатун
Боковой зазор нижней головки шатуна	0.20 – 0.40 мм
Максимальное допустимое различие веса между шатунами	4 г
Коленчатый вал
Осевой люфт	0.06 – 0.30 мм
Диаметры коренных шеек:
– 1-ая группа размеров	51.928 – 51.938 мм
– 2-ая группа размеров	51.918 – 51.928 мм
Рабочий зазор коренного подшипника	0.030 – 0.080 мм
Рабочий зазор подшипника нижней головки шатуна	0.025 – 0.100 мм

Статья проверена экспертом: Григорий Константинов

◀ Предыдущая

Опель Вектра Б: Капремонт двигателей

Следующая ▶

Технические характеристики бензиновых двигателей DOHC 1.8 и 2.0 л
Технические характеристики бензинового двигателя DOHC 1.6 л
Технические характеристики бензинового двигателя SOHC 1.6 л

Технические характеристики дизельного двигателя 2.0 л
Снятие и установка бензинового двигателя вместе с коробкой передач
Снятие и установка дизельного двигателя вместе с коробкой передач
Ремонт двигателя — общие сведения
Разборка головки блока цилиндров

Похожие статьи из автомобилей других марок

Технические характеристики дизельного двигателя Ниссан Санни В13 1990-1993
Технические характеристики дизельного двигателя F8Q Рено Кангу 1 1997-2007
Технические характеристики дизельного двигателя 5.0L Фольксваген Туарег 1 2002-2010
Основные технические характеристики двигателя Ауди 100 С3 1982-1990
Технические характеристики двигателя Чери Тигго Т11 2005-2016
Ремонтные технические характеристики двигателя Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!