Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Технические характеристики бензиновых двигателей DOHC 1.8 и 2.0 л (Opel Vectra B)

  • Главная
  • Опель
  • Вектра
  • B (1995-2002)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Технические характеристики бензинов…
0
Головка блока цилиндров
Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров
0.05 мм
Высота головки блока цилиндров
134 мм
Ширина седла клапана:
  – впускной клапан
1.0 – 1.5 мм
  – выпускной клапан
1.7 – 2.2 мм
Клапаны
Высота направляющей втулки клапана в головке цилиндра
13.70 – 14.00 мм
Диаметр стержня клапана:
  – впускной клапан:
     • номинальный (K)
5.955 – 5.970 мм
     • 1-ый увеличенный размер (0.075 мм – K1)
6.030 – 6.045 мм
     • 2-ой увеличенный размер (0.150 мм – K2)
6.105 – 6.120 мм
  – выпускной клапан:
     • номинальный (K)
5.945 – 5.960 мм
     • 1-ый увеличенный размер (0.075 мм – K1)
6.020 – 6.035 мм
     • 2-ой увеличенный размер (0.150 мм – K2)
6.095 – 6.110 мм
Выход стержня клапана
менее 0.03 мм
Диаметр отверстия направляющей втулки клапана:
  – номинальный (K)
6.000 до 6.012 мм
  – 1-ый увеличенный размер (0.075 мм – K1)
6.075 – 6.090 мм
  – 2-ой увеличенный размер (0.150 мм – K2)
6.150 – 6.165 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана:
  – впускной клапан
0.030 – 0.057 мм
  – выпускной клапан
0.040 – 0.067 мм
Длина клапана:
  – новый
102.0 мм
  – минимальная
101.7 мм
Диаметр тарелки клапана:
  – впускной клапан
31.9 – 32.1 мм
  – выпускной клапан
28.9 до 29.1 мм
Блок цилиндров
Максимально допустимая неплоскосность
0.05 мм
Диаметры цилиндров:
  – стандартные (двигатель 1,8 литра):
     • группа размеров 8
81.575 до 81.585 мм
     • группа размеров 99
81.585 до 81.595 мм
     • группа размеров 00
81.595 до 81.605 мм
     • группа размеров 01
81.605 до 81.615 мм
     • группа размеров 02
81.615 до 81.625 мм
  – увеличенный размер (0.5 мм)
82.065 до 82.075 мм
  – стандартные (двигатель 2,0 литра):
     • группа размеров 8
85.975 до 85.985 мм
     • группа размеров 99
85.985 до 85.995 мм
     • группа размеров 00
85.995 до 86.005 мм
     • группа размеров 01
86.005 до 86.015 мм
     • группа размеров 02
86.015 до 86.025 мм
  – увеличенный размер (0.5 мм)
86.465 до 86.475 мм
Максимальная овальность диаметра цилиндра
0.013 мм
Максимальная конусность цилиндра
0.013 мм
Поршни и кольца
Диаметр поршня:
  – стандартные (двигатель 1,8 литра):
     • группа размеров 8
81.555 – 81.565 мм
     • группа размеров 99
81.565 – 81.575 мм
     • группа размеров 00
81.575 – 81.585 мм
     • группа размеров 01
81.585 – 81.595 мм
     • группа размеров 02
81.595 – 81.605 мм
  – увеличенный размер (0.5 мм) – группа размеров 7 + 0.5
82.045 – 82.055 мм
  – стандартные (двигатель 2,0 литра):
     • группа размеров 8
85.955 до 85.965 мм
     • группа размеров 99
85.965 до 85.975 мм
     • группа размеров 00
85.975 до 85.985 мм
     • группа размеров 01
85.985 до 85.995 мм
     • группа размеров 02
85.995 до 86.005 мм
  – увеличенный размер (0.5 мм) – группа размеров 7 + 0.5
86.445 – 86.455 мм
Зазор поршня в цилиндре
0.02 – 0.04 мм
Зазоры замка поршневого кольца (установленного в отверстии):
  – верхнее и нижнее уплотнительные кольца
0.3 – 0.5 мм
  – маслосъемное кольцо
0.4 – 1.4 мм
Толщина поршневого кольца:
  – верхнее и нижнее уплотнительные кольца
1.5 мм
  – маслосъемное кольцо
3.0 мм
Зазор поршневого кольца в поршне
N/ A
Поршневые пальцы
Диаметр
21 мм
Длина:
  – двигатели 1.8 литра
56.0 мм
  – двигатели 2.0 литра
61.5 мм
Зазор поршневого пальца в поршне
0.011 – 0.014 мм
Шатун
Боковой зазор нижней головки шатуна
0.07 – 0-24 мм
Коленчатый вал
Осевой люфт
0.05 – 0.15 мм
Диаметры коренных шеек:
  – стандартные:
     • 1-ая группа размеров (белый)
57.974 – 57.981 мм
     • 2-ая группа размеров (зеленый)
57.981 – 57.988 мм
     • 3-ья группа размеров (коричневый)
57.988 – 57.995 мм
  – 1-ый уменьшенный (0.25 мм)
57.732 – 57.745 мм
  – 2-ой уменьшенный (0.50 мм)
57.482 – 57.495 мм
Диаметры шатунных шеек:
  – стандартный
48.970 – 48.988 мм
  – 1-ый уменьшенный (0.25 мм)
.48.720 – 48.738 мм
  – 2-ой уменьшенный (0.50 мм)
48.470 – 48.488 мм
Максимальная овальность
0.04 мм
Максимальная конусность
N/ A
Рабочий зазор коренного подшипника
0.015 – 0.040 мм
Рабочий зазор подшипника нижней головки шатуна
0.006 – 0.031 мм
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Опель Вектра Б: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Технические характеристики бензинового двигателя DOHC 1.6 л
Технические характеристики бензинового двигателя SOHC 1.6 л
Технические характеристики дизельного двигателя 1.7 л
Технические характеристики дизельного двигателя 2.0 л
Снятие и установка бензинового двигателя вместе с коробкой передач
Снятие и установка дизельного двигателя вместе с коробкой передач
Ремонт двигателя — общие сведения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики и описание бензиновых двигателей Сузуки Свифт МА 1995-2003
Технические характеристики бензиновых двигателей 2.9 л Вольво ХС90 I 2002-2015
Технические характеристики бензиновых двигателей Ауди 100 С3 1982-1990
Технические характеристики бензиновых двигателей Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей Пежо 207 2006-2014
Технические характеристики двигателей DOHC Форд Скорпио 1 1985-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 12

       



 

 
Vectra 3 (C) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и заряда
  • Зажигание и преднакал
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Multec
  • Четырехточечный впрыск
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Предохранители и электроника
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.