- Поставьте автомобиль горизонтально, установите ручной тормоз. Поставьте рычаг-селектор в положение «Р». Запустите двигатель на холостом ходу.
- При холодной коробке передач (температура коробки передач ниже +35°С) проведите проверку на холостом ходу двигателя. Не позднее, чем через 1 минуту, проверка должна быть завершена.
- Выньте щуп для измерения уровня масла — по ходу движения слева от двигателя — из направляющей трубки. Его можно протирать только совершенно чистой салфеткой.
- Вставьте щуп и снова выньте.
- На стороне с напечатанными цифрами «+20°С» уровень масла должен быть на отметке «МАХ». Между отметками «MIN» и «МАХ» добавочное количество масла равно 0,4 л.
Слева: для контроля уровня ATF выньте щуп из направляющей трубки. У холодного двигателя уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «МАХ +20 "С».
Справа: У нагретого двигателя информация считывается на обратной стороне щупа. Уровень масла должен находиться между «+80 *С MIN» и «МАХ».
Иногда также нужно проверять уровень жидкости сервонасоса. В прогретом двигателе уровень ATF должен достигать максимум верхней отметки. В холодном двигателе уровень ATF не должен опускаться ниже нижней отметки.
(Информация представлена на сайте Autoinstruction)
- При прогретой коробке передач (после поездки на автобане на расстояние минимум 20 км или соответствующей поездки по другим дорогам) уровень масла считывается на отметке «+80°С». Он должен быть между отметками «MIN» и «МАХ». Добавочное количество масла между обеими отметками равно 0,2 л.
- Должна быть видна прозрачная жидкость. Если она темно-коричневая или черная и к тому же пахнет горелым, то налицо повреждение коробки передач.
- При слишком низком уровне жидкости нужно не просто долить ATF, а проверить коробку передач на герметичность. Необходимые работы по герметизации следует поручить мастерской.
- Залейте ATF через чистую воронку в направляющую трубку для щупа.
- Повреждение коробки передач может быть вызвано также слишком высоким уровнем масла.