Замена моторного масла и масляного фильтра (Opel Vectra B)

Работа по техническому обслуживанию

• Меняйте масло только при прогретом двигателе! Поэтому разогрейте двигатель, поездив на автомобиле.
• По возможности, приподнимите автомобиль горизонтально (подоприте!) или загоните на пандус.
• Подставьте под картер подходящую емкость (см. фотографию внизу).
• Отвинтите накладным ключом резьбовую пробку сливного отверстия, слейте масло. Будьте осторожны, оно горячее!
• Если вы приподняли автомобиль только спереди, то для того, чтобы слить отработанное масло полностью, его нужно опустить еще раз. Проследите за тем, чтобы при этом не повредить или не опрокинуть приемную емкость.
• Поставьте приемную емкость под масляный фильтр.
• Отвинтите масляный фильтр показанным на следующей странице ленточным ключом. Если фильтр сидит прочно, проткните через металлический корпус острую отвертку (будьте осторожны, вытекает горячее масло) и отвинтите фильтр отверткой.
• Слегка натрите смазкой уплотнительное кольцо на новом масляном фильтре.
• Не пользуйтесь моторным маслом, которое ошибочно может быть принято за течь при визуальном контроле в конце работы.
• Завинтите фильтр рукой без каких-либо инструментов.

Правильное оборудование для замены масла любителем: 1 - воронка для переливания отработанного масла; 2 - моторное масло достаточного объема; 3 - масленка; 4 - канистра для отработанного масла; 5 - канистра из-под масла с вырезанной боковой стенкой для слитого масла; 6 - масляный фильтр; 7 - натяжной ленточный ключ для отвинчивания масляного фильтра.

В самом глубоком месте картера находится резьбовая пробка сливного отверстия. Вывинтите резьбовую пробку не рожковым, а накладным или торцевым ключом и рычагом.

• Протрите резьбовую пробку сливного отверстия и завинтите с новым уплотнительным кольцом; не завинчивайте слишком сильно, иначе можно повредить направляющую резьбу в масляном поддоне.
• Залейте масло.
• Запустите двигатель, проверьте герметичность масла.

Заправочные объемы