Функционирование системы зажигания и впрыска поддерживается обширной программой аварийного режима работы; если выходит из строя датчик, происходит разрыв в соединении провода или возникает контакте массой. Одновременно в электронном запоминающем устройстве регистрируется сбой в работе.
Аварийный режим работы различается блоком управления следующим образом: сохраняется обычный режим управления, но вместо отсутствующей информации в расчетах зажигания и дозировки топлива используется вспомогательная величина. Пример: при выходе из строя датчика температуры блок управления производит расчеты с вспомогательной величиной температуры охлаждающей жидкости 80°С.
Функция аварийного режима работы системы впрыска (Opel Vectra B)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Стратегия согласования работы системы впрыска воздуха Рено Лагуна Х74 2000-2007
Активация / деактивация сервисного режима системы… Мерседес G-Класс W463 1999-2018
Порядок работы системы впрыска Digifant Ауди 100 С4 1990-1994
Коды неисправностей системы впрыска «Bosch MEV 17.4» Пежо 207 2006-2014
Диагностика неисправности системы впрыска топлива Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Тестирование, проверка и регулировка системы впрыска… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Активация / деактивация сервисного режима системы… Мерседес G-Класс W463 1999-2018
Порядок работы системы впрыска Digifant Ауди 100 С4 1990-1994
Коды неисправностей системы впрыска «Bosch MEV 17.4» Пежо 207 2006-2014
Диагностика неисправности системы впрыска топлива Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Тестирование, проверка и регулировка системы впрыска… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
