Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Снижение токсичности отработавших газов (Opel Vectra B)

  • Главная
  • Опель
  • Вектра
  • B (1995-2002)
  • Двигатель и системы
  • Выхлопная система
  • Снижение токсичности отработавших г…
0
Оглавление: Функция каталитического…↓ Диапазон действия ↓

Функция каталитического нейтрализатора



Катализатор как понятие из области химии представляет собой вещество, которое управляет химической реакцией или ускоряет ее. При этом состав и структура катализатора остаются неизменными. В автомобилях он является частью выхлопной системы.

Vectra располагает керамическим катализатором. Речь идет о керамическом теле, покрытом, вместе с его оболочкой, благородными металлами — платиной и родием. Керамическая деталь, расположенная в проволочной сетке, пронизана несколькими тысячами параллельных каналов. На стенки каналов нанесен промежуточный слой, служащий увеличению внешней поверхности (так называемый wash-coat). Он увеличивает активную поверхность катализатора примерно до размера футбольного поля.

Действующими в качестве катализатора веществами в обеих конструкциях являются платина и родий. Этих благородных металлов в каталитическом нейтрализаторе содержится 2-3 г при этом платина поддерживает окисление, а родий — понижение уровня окиси азота.

С помощью каталитического нейтрализатора происходит преобразование таких вредных веществ как окиси углерода, углеводородов и окиси азота (отсюда название — катализатор тройного действия).
  • Окись углерода и углеводороды преобразуются за счет окисления кислородом в углекислый газ (СO2).
  • Для расщепления окисей азота используется средство, которое забирает у них кислород. Этим средством может быть вредное вещество — угарный газ. При этом образуется азот (N2) и снова СO2. И то и другое не опасно.

Советы: По отдельности снижение количества вредных веществ в регулируемом каталитическом нейтрализаторе составляет: угарного газа на 85%, углеводородов на 80%, оксидов азота на 70%. При этом учитывается, что по мере увеличения пробега каталитический нейтрализатор утрачивает часть своей эффективности.

В сочетании с каталитическим нейтрализатором часто появляются другие понятия: «вложенный» каталитический нейтрализатор означает, что керамическое тело каталитического нейтрализатора вложено в замкнутый корпус (с прокладкой из металлической шерсти). Каталитический нейтрализатор «двойного назначения» может нейтрализовать в отработанных газах только два вредных вещества, каталитический нейтрализатор «тройного назначения» (установленный в Vectra), напротив, три.




Диапазон действия



Каталитический нейтрализатор функционирует с высокой степенью эффективности только в узком диапазоне: при «стехиометрическом» соотношении топлива и воздуха в горючей смеси (λ=1). Самая большая сложность в технологии каталитического нейтрализатора заключается в том, чтобы сохранить это соотношение при любых условиях эксплуатации автомобиля за счет лямбда-регулировки. Отклонение даже в 1 % оказывает существенное влияние на степень эффективности каталитического нейтрализатора.

Чтобы каталитический нейтрализатор начал работать, начальная температура должна достичь примерно 300°С. Обычно это происходит через 25-80 сек; в городских условиях может пройти даже три минуты, прежде чем будет достигнута необходимая температура. В то же время керамический катализатор чувствителен к перегреву. Если температура в каталитическом нейтрализаторе поднимается выше 900°С, начинается усиленное старение устройства. С 1200°С его эффективность разрушается на длительное время.

Для каталитического нейтрализатора обязательно нужен неэтилированный бензин. Свинец быстро бы закупорил поверхность каталитического нейтрализатора, и отработанные газы уже не смогли бы соприкасаться с веществами, обладающими каталитическим эффектом. Опыты показали, что даже после одной заправки топливного бака этилированным бензином угарный газ уже почти не расщепляется. После 2-3 заправок больше не расщепляются остальные вредные вещества. Катализатор отравлен.

(Смотрите полную версию на сайте www.Autoinstruction.ru)

Совет: Благородные металлы в каталитическом нейтрализаторе могут быть изъяты после того, как он отслужил. Немецкое обществе по утилизации автомобильных каталитических нейтрализаторов (DAR) собирает старые автомобильные каталитические нейтрализаторы в автомастерских и других фирмах для того, чтобы подготовить их для других целей, например, для изготовления украшений. В некоторых мастерских выплачивается небольшое вознаграждение за отработанные каталитические нейтрализаторы.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Опель Вектра Б: Выхлопная система
Следующая ▶

Что выбрасывает двигатель?
Обеспечение чистоты выхлопа
Замена системы выпуска
Проверка подвески и состояния системы выпуска
Узлы системы выпуска
Функция лямбда-зонда
Эксплуатация автомобиля с каталитическим нейтрализатором
Рециркуляция отработавших газов (AGR)
Наддув вторичного воздуха
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снижение токсичности отработавших газов Форд Фиеста 4 1996-1999
Снижение токсичности отработавших газов Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Расположение агрегатов системы снижения токсичности… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Проверка исправности систем снижения токсичности… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Описание системы снижения токсичности отработавших газов Хонда Цивик 5/6 1991-2000
Уменьшение токсичности отработавших газов Хендай Элантра ХД 2000-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 20

       



 

 
Vectra 3 (C) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и заряда
  • Зажигание и преднакал
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Multec
  • Четырехточечный впрыск
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Предохранители и электроника
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.