Примечание: Перед началом работы см. Главу 2. При сборке используйте новую прокладку верхней крышки карбюратора Для проверки частоты холостого хода и смеси потребуется тахометр и анализатор выхлопного газа.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Снимите круглый воздушный фильтр, на моделях где он установлен. На других моделях отсоедините главный воздухопровод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубу и шланг сапуна от воздушного блока. Открутите три винта крепления, снимите воздушный блок вместе с главным воздухопроводом.
3. Тщательно очистите карбюратор.
4. Отсоедините шланг подачи топлива от карбюратора. Закупорьте конец шланга, чтобы предотвратить попадание грязи и дальнейшую потерю топлива.
5. Отметьте положение шлангов охлаждения автоматической воздушной заслонки, чтобы облегчить установку, затем отсоедините шланги. Закупорьте шланги или закрепите их концами вверх, чтобы предотвратить потерю охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините электропроводку от нагревателя заслонки.
7. Отсоедините нижние вакуумные шланги от блока Pull-down заслонки.
8. Открутите четыре винта крепления верхней крышки карбюратора, запомните их расположение, так как они имеют различную длину (см. иллюстрацию).
9. Снимите верхнюю крышку и прокладку.
Осмотр
10. Расположите крышку вертикально, чтобы поплавок висел на поворотной оси. Затем наклоните крышку, пока игла не начнет закрываться — пружина иглы не должна быть сжата весом поплавка.
11. Измерьте расстояние X (см. иллюстрацию) от основания поплавка до поверхности под прокладку на верху обратной стороны крышки. Если измеренное расстояние больше или меньше определенного, значит вес поплавка неправильный, и поплавок должен быть заменен.
12. Если верхнее положение поплавка правильно, соберите карбюратор, используя новую прокладку верхней крышки. Проверьте частоту холостого хода и качество смеси, как описано в Главе 14.
13. Пробойником выбейте крепежный штифт поплавка из основания верхней крышки, снимите поплавок и иглу.
14. Проверьте состояние компонентов, замените по мере необходимости. Проверьте иглу поплавкового регулятора на признаки износа, проверьте поплавок на негерметичность, т.е. имеется ли внутри него бензин.
15. Очистите совмещающиеся поверхности корпуса карбюратора и верхней крышки.
Установка
16. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
17. После установки проверьте, чтобы поплавок и игла полностью и свободно двигались.
18. Используйте новую прокладку между верхней крышкой и корпусом карбюратора.
19. Проверьте, чтобы все шланги, трубки и провода были правильно соединены.
20. В заключение, проверьте уровень охлаждающей жидкости и, если необходимо, доведите его до нормы, как описано в Разделе 3. Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте частоту холостого хода и смесь, как описано в Главе 14.