Снятие
1. Снимите соответствующую сборку стойки подвески/поворотного кулака как описано в Главе 4.
2. Открутите винт крепления и снимите со ступицы тормозной диск.
3. Подоприте поворотный кулак двумя металлическими стержнями, установив их как показано (см. иллюстрацию), затем с помощью металлического стержня или трубки подходящего диаметра вытесните или выбейте ступицу с подшипника колеса. В качестве альтернативы, вкрутите в ступицу два болта колеса и, последовательно устанавливая все более толстые прокладки, зажимайте болты, чтобы вытеснить ступицу с подшипника. Обратите внимание, что одна половина внутренней трассы подшипника останется на ступице.
4. Снимите с помощью съемника половину трассы подшипника со ступицы. В качестве альтернативы, подоприте трассу тонкими металлическими стержнями и вытесните или выбейте из нее ступицу (см. иллюстрацию).
5. Открутите три винта крепления и снимите щит тормозного диска с поворотного кулака (см. иллюстрацию).
6. Извлеките внутреннее и внешнее стопорные кольца подшипника (см. иллюстрацию).
7. Снимите подшипник с поворотного кулака с помощью съемника, нажимая на наружную трассу. В качестве альтернативы, подоприте поворотный кулак и вытесните или выбейте подшипник.
Установка
8. Перед установкой нового подшипника, тщательно очистите место его установки на поворотном кулаке. Установите внешнее стопорное кольцо подшипника (см иллюстрацию). Обратите внимание, что язычки стопорного кольца должны быть отогнуты к основанию поворотного кулака.
9. Установите новый подшипник на место, нажимая на его наружную трассу, так чтобы подшипник уперся во внешнее стопорное кольцо (см. иллюстрацию).
10. Установите внутреннее стопорное кольцо подшипника, так чтобы язычки были обращены к основанию поворотного кулака.
11. Установите щит тормозного диска.
12. Установите ступицу в подшипник. Во время этого действия придерживайте внутреннюю трассу подшипника с помощью гнезда, длинного болта, шайбы и подходящего стержня как показано на иллюстрации.
13. Установите тормозной диск.
14. Установите сборку стойки подвески/поворотного кулака как описано в Главе 4.