Модели с двигателями 1,4 и 1,6 л
Для лучшего доступа снимите кожух воздухоочистителя у правого переднего крыла, как указано в главе 4.
Снимите приводной ремень насоса/генератора, как указано в главе 12.
Закрепите шкив насоса с помощью старого приводного ремня, затем отверните три болта и снимите шкив.
Для улучшения доступа снимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма, как указано в главе 2.
Отсоедините штуцер трубопровода и гибкий шланг гидросистемы от насоса. Возможна утечка жидкости, поэтому перекройте насос, трубку и шланг (рис. 10.32.).
Осторожно выньте насос из моторного отделения, стараясь не повредить окрашенные поверхности (очень малый просвет между двигателем и кузовом) (рис. 10.33.).
Ремонт насоса не предусмотрен, и если он выходит из строя, надо ставить новый агрегат.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако надо заменить уплотнительное кольцо при подсоединении штуцера и натянуть приводной ремень насоса, как указано в главе 12.
После долейте уровень жидкости и прокачайте гидросистему, как указано в предыдущем разделе.
Модели с двигателями 1,8 и 2,0 л
Снимите приводной ремень насоса, как указано в предыдущем разделе.
Отсоедините штуцер трубопровода и гибкий гидравлический шланг от насоса. Возможна утечка жидкости, поэтому надо перекрыть насос, трубку и шланг.
Отверните и снимите четыре монтажных болта насоса. Снимите гайки, старайтесь не потерять резиновые прокладки.
Снимите насос с автомобиля.
Ремонт насоса не предусмотрен, при выходе его из строя надо ставить новый агрегат.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако во время подсоединения замените уплотнительное кольцо штуцера и перед окончательной затяжкой болтов насоса натяните приводной ремень, как указано в предыдущем разделе.
После долейте жидкость и прокачайте гидравлический контур, как было указано выше.