Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Снятие и установка ведущих и ведомых шестерен (Mercedes S-Class W140)

  • Главная
  • Мерседес
  • S-Класс
  • W140 (1991-1998)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Снятие и установка ведущих и ведомы…
0
Оглавление: Ведущие и ведомые шестерни РКПП до…↓ Ведущие и ведомые шестерни РКПП с №…↓ Ведущие и ведомые шестерни РКПП с №…↓

Ведущие и ведомые шестерни РКПП до №0210417



Снятие



Ведущие и ведомые шестерни коробки передач до…

Ведущие и ведомые шестерни коробки передач до №0210417: 2 - Ведущий вал; 20 - Ведомый вал; 40 - Промежуточный вал; 101, 114, 119 - Болты; 102, 103a, 110, 112 - Прокладки; 103 - Вал; 106 - Палец; 107 - Блокировочный рычаг; 108, 118 - Втулка; 109 - Блокировочная листовая пружина; 111 - Гайка; 113 - Блокировочный подшипник; 115 - Уплотнительное кольцо; 116 - Крышка; 117 - Рычаг включения 3/4-й передач; 120 - Рычаг включения 1/2-й передач


1. Снимите блокировочный подшипник (113).

2. Снимите рычаг переключения передач (117) и вал (103) 1/2-й передач.

3. Извлеките ведомый вал (20) из корпуса коробки передач.

4. Снимите рычаг переключения передач (120) и вал (103) 3/4-й передач.

5. Снимите рычаг с вилкой и муфтой переключения передач 3/4-й передач.

6. Снимите промежуточный вал (40) из корпуса коробки передач.

7. Снимите ведущий вал (2) с коническим роликовым подшипником и кольцом синхронизатора 4-й передачи.

8. С помощью выколотки выбейте наружные обоймы подшипников промежуточного и ведущего вала из корпуса коробки передач.

9. Отверните гайку (111), выпрессуйте и снимите палец (106) с блокировочной листовой пружиной (109), блокировочный рычаг (107), втулку (108) и прокладку (110).



Установка



1. Установите блокировочный рычаг (107), блокировочную листовую пружину (109), втулку (108) и прокладку (110) на палец (106). Запрессуйте палец (106) сквозь корпус коробки передач изнутри и закрепите его новой гайкой (111).

1. Установите блокировочный рычаг (107),…


2. Установите промежуточный вал (40) в корпус коробки передач. 3. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом (14) на ведущий вал и синхронизатор так, чтобы паз в муфте (10) был направлен вверх.

2. Установите промежуточный вал (40) в корпус…


4. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в корпус коробки передач. Смажете болт (101) герметиком и вверните его.

4. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в…


5. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.



5. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач…


6. Вставьте ведущий вал (20) в корпус коробки передач. 7. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в корпус коробки передач (101), смазав его герметиком, и затяните болт крепления.

6. Вставьте ведущий вал (20) в корпус коробки…


8. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.

8. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач…


9. Вставьте блокировочный подшипник (113) в корпус коробки передач так, чтобы один шарик установился книзу по направлению к гайке.



9. Вставьте блокировочный подшипник (113) в…


10. Затяните блокировочный подшипник (113) болтом (114).

10. Затяните блокировочный подшипник (113) болтом…


Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 0210418 по № 6141000



Снятие



Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 0210418 по №…

Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 0210418 по № 6141000: 2 - Ведущий вал; 20 - Ведомый вал; 40 - Промежуточный вал; 101, 114, 119 - Болты; 102, 103a, 110, 112, 122, 123 - Прокладки; 106 - Палец; 107 - Блокировочный рычаг; 108, 118 - Втулка; 109 - Блокировочная листовая пружина; 111 - Гайка; 113 - Блокировочный подшипник; 115 - Уплотнительное кольцо; 116 - Крышка; 117 - Рычаг переключения 3-/4-й передач; 120 - Рычаг переключения 1-/2-й передач; 121 - Пружина; 124 - Упорный подшипник; 125 - Игольчатый подшипник; 126 - Диск; 127 - Стопорное кольцо; 128 - Шариковый подшипник




1. Снимите блокировочный подшипник (113).

2. Снимите рычаг переключения передач (117) и вал (103) 1/2-й передач.

3. Извлеките ведомый вал (20) из корпуса коробки передач.

4. Снимите рычаг переключения передач (120) и вал (103) 3/4-й передач.

5. Снимите промежуточный вал (40) из корпуса коробки передач.

6. Снимите ведущий вал (2) с коническим роликовым подшипником и кольцом синхронизатора 4-й передачи.

7. Снимите игольчатый подшипник (125) и диск (126) с ведущего вала (2).

8. Снимите игольчатый подшипник (125), упорный подшипник (124), прокладки (122), (123) и пружину (121) с ведущего вала.

9. Извлеките наружную обойму подшипника с промежуточного и ведущего валов с помощью выколотки.

10. Отверните гайку (111), выпрессуйте и снимите палец (106) с блокировочной листвой пружиной (109), блокировочный рычаг (107), втулку (108) и прокладку (110).

Установка



1. Установите блокировочный рычаг (107), блокировочную листовую пружину (109), втулку (108) и прокладку (110) на палец (106). Запрессуйте палец (106) сквозь корпус коробки передач изнутри и закрепите его новой гайкой (111).

1. Установите блокировочный рычаг (107),…


2. Используя выколотку, аккуратно забейте наружную обойму подшипника до тех пор, пока оно не будет выступать примерно на 2 мм (для промежуточного вала) и на 6 мм (для ведущего вала).



3. Вставьте ведущий вал (2) с коническим роликовым подшипником и синхронизатором дли включения 4-й передачи в корпус коробки передач.

4. Установите промежуточный вал (40) в корпус коробки передач 5. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом (14) на ведущий вал и синхронизатор так, чтобы паз в муфте (10) был направлен вверх.

4. Установите промежуточный вал (40) в корпус…


6. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в корпус коробки передач. Смажьте болт (101) герметиком и вверните его.

6. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в…


7. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.

7. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач…


8. Вставьте ведомый вол (20) в корпус коробки передач.



9. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в корпус коробки передач, смазав его герметиком, и затяните болт крепления (101).

9. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в…


10. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.

10. Установите рычаг включения (117) 3/4-й…


11. Вставьте блокировочный подшипник (113) в корпус коробки передач так, чтобы один шарик установился книзу по направлению к гайке.

11. Вставьте блокировочный подшипник (113) в…


12. Затяните блокировочный подшипник (113) болтами (114).



12. Затяните блокировочный подшипник (113)…


Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 6141001



Снятие



Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 6141001: 1a,…

Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 6141001: 1a, 128 - Шариковые подшипники; 1b, 127 - Стопорные кольца; 2 - Ведущий вал; 20 - Ведомый вал; 40 - Промежуточный вал; 101, 114, 119 - Болты; 102, 103a, 110, 112, 122, 123 - Прокладки; 103 - Вал; 106 - Палец; 107 - Блокировочный рычаг; 108, 118 - Втулки; 109 - Блокировочная листовая пружина; 111 - Гайка; 113 - Блокировочный подшипник; 115 - Уплотнительное кольцо; 116 - Крышка; 117 - Рычаг переключения 3-/4-й передач; 120 - Рычаг переключения 1-/2-й передач; 121 - Пружина; 122a - Втулка; 125 - Игольчатый подшипник; 127 - Стопорное кольцо; 128 - Шариковый подшипник


1. Снимите блокировочный подшипник (113).

2. Снимите рычаг переключения (117) и вал (103) 1/2-й передач.

3. Снимите стопорное кольцо (127) шарикового подшипника (128) промежуточного вала (40).

4. Снимите передний шариковый подшипник (128) с промежуточного вала (40).

5. Извлеките ведомый вал (20) из корпуса коробки передач.

6. Снимите рычаг переключения (120) и вал (103) 3/4-й передач.

7. Снимите рычаг с вилкой и муфтой переключения 3/4-й передач.

8. Снимите промежуточный вал (40) из корпуса коробки передач.

9. Снимите ведущий вал (2) из корпуса коробки передач.

10. Снимите игольчатый подшипник (125) и втулку (122a) с ведущего вала (2).

11. Отверните гайку (111) и снимите палец (106) с блокировочной листовой пружиной (109), блокировочный рычаг (107), втулку (108) и прокладку (110).

Установка



1. Установите блокировочный рычаг (107), блокировочную листовую пружину (109), втулку (108) и прокладку (110) на палец (106). Запрессуйте палец (106) сквозь корпус коробки передач изнутри и закрепите его новой гайкой (111).

1. Установите блокировочный рычаг (107),…


2. Закрепите игольчатый подшипник (125) и втулку (122a) на ведущий вал (2). 3. Запрессуйте на ведущий вал (2) шариковый подшипник (1a), установите стопорное кольцо (1b) и установите ведущий вал (2) в корпус коробки передач.

2. Закрепите игольчатый подшипник (125) и втулку…


4. Установите промежуточный вал (40) в корпус коробки передач.

5. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом (14) на ведущий вал и синхронизатор так, чтобы паз в муфте (10) был направлен вверх .

5. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом…


6. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в корпус коробки передач. Смажьте болт (101) герметиком и вверните его.

6. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в…


7. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.

7. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач…


8. Вставьте ведущий вал (20) в корпус коробки передач.

9. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в корпус коробки передач. Смажьте болт (101) герметиком и вверните его.

9. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в…


10. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.

10. Установите рычаг включения (117) 3/4-й…


11. Приверните пресс 124 589 0931 00 на промежуточный картер и зафиксируйте промежуточный вал болтами.

11. Приверните пресс 124 589 0931 00 на…


12. Запрессуйте шариковый подшипник (128) в седло подшипника на промежуточном вале с помощью пресса 124 589 00 15 00. Переместите назад болты крепления пресса 124 589 09 31 00 на промежуточном вале примерно на 2 см. Запрессуйте до упора шариковый подшипник (128) в корпус коробки передач.

12. Запрессуйте шариковый подшипник (128) в седло…


13. Установите стопорное кольцо (127).

13. Установите стопорное кольцо (127).


14. Вставьте блокировочный подшипник (113) в корпус коробки передач так, чтобы один шарик установился книзу по направлению к гайке.

14. Вставьте блокировочный подшипник (113) в…


15. Затяните блокировочный подшипник (113) болтами (114).

15. Затяните блокировочный подшипник (113)…
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мерседес S-Класс W140: Механическая коробка 717.438
Следующая ▶

Разборка и сборка ведомого вала
Проверка зазора ведущего и промежуточного валов
Снятие и установка промежуточного картера
Снятие и установка датчика скорости автомобиля (VSS)
Снятие и установка задней крышки коробки передач
Замена шариковых подшипников РКПП с № 6141001
Замена конических роликовых подшипников коробки передач до № 6141000
Детали установки элементов механизма переключения передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Корпус подшипника / шестерен (014) — обслуживание Ауди 100 С3 1982-1990
Проверка чехлов ведущих валов БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Натяг подшипников дифференциала и регулировка бокового… Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Первичный вал/блок шестерен — снятие Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка резиновых чехлов ведущих валов и ШРУС Форд Мондео 1 1993-1996
Чехлы ШРУСов полуосей и ведущих валов — проверка Хонда СРВ РД1 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 34

       



 

 
S-Class 4 (W220) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 3 (W140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Бензиновые двигатели V12
  • Дизельные двигатели OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Система управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 2 (W126, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
S-Class 1 (W116, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей V8
  • Ремонт двигателей I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.