Проверка чехлов ведущих валов

0

1. Поднимите автомобиль и установите его на надежные опоры. Медленно вращайте заднее колесо. Внимательно осмотрите состояние резинового чехла наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). Дефектами чехла чаше всего могут быть трещины, потертости и разложение резины, благодаря чему из шарниров может вытечь смазка, а в шарнир — попасть вода. Для обнаружения дефектов сожмите чехол (рис. 21.1). Проверьте также исправность и надежность затяжки хомутов чехла. Таким же образом осмотрите чехол внутреннего шарнира. При обнаружении любого из указанных дефектов замените оба чехла (см. главу 8).



2. Одновременно проверьте и общее состояние самих шарниров. Для этого, удерживая вал, попытайтесь повернуть колесо. Затем, удерживая внутренний шарнир, попытайтесь повернуть ведущий вал. Любой заметный люфт в означат износ шарниров или шлицев ведущего вала, либо ослабление гайки крепления ступицы на ведущем валу. Повторите эти проверки на втором валу.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006): «Проверка чехлов ведущих валов»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/owner/service/129773 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/owner/service/129773">Проверка чехлов ведущих валов</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/owner/service/129773]Проверка чехлов ведущих валов[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Техническое обслуживание».