Система зажигания вырабатывает искру зажигания для каждого цилиндра в определенный момент времени. Это ведет к вспышке поступившей рабочей смеси. В катушке зажигания для этого напряжение 12 В аккумуляторной батареи преобразуется в напряжение от 25 000 до 30 000 В.
"Мерседес" снабжается практически необслуживаемой транзисторной системой зажигания.