Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Гидравлическая система привода сцепления — прокачка (Mazda 626 6 «GF/GW»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GF/GW (1997-2005)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Гидравлическая система привода сцеп…
0
1. Прокачивать гидросистему следует каждый раз при замене любого из ее компонентов или при попадании воздуха в главный цилиндр. Эта процедура аналогична прокачке тормозной системы.

2. Заполните бачок тормозной системы свежей тормозной жидкостью DOT 3.

Предостережение: Не допивайте использованную тормозную жидкость или жидкость, которая долгое время находилась в открытой емкости.


3. Поднимите автомобиль и установите его на опорах для облегчения доступа к рабочему цилиндру сцепления, который расположен на передней стороне коробки передач.

4. Снимите с винта для прокачки колпачок и наденьте пластмассовый шланг так, чтобы его второй конец был ниже исполнительного цилиндра. Опустите второй конец шланга в емкость, в которую налит о немного тормозной жидкости. Погрузите конец шланга в тормозную жидкость.

5. Попросите помощника нажать на педаль сцепления и удерживать ее нажатой. Отпустите винт и позвольте жидкости вытекать из шланга (рис. 5.5). Когда жидкость перестанет течь, заверните винт. После этого попросите помощника отпустить педаль.

Оригинал выложен на портале Autoinstruction.ru

5. Попросите помощника нажать на педаль сцепления…


6. Продолжайте эту процедуру до тех пор, пока из шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха. Периодически доливайте тормозную жидкость в бачок. Не допускайте попадания воздуха в главный цилиндр, поскольку тогда придется повторять всю процедуру прокачки системы.

7. Наденьте на винт колпачок и опустите автомобиль. Вновь проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и доведите его до требуемого. Перед эксплуатацией автомобиля еще раз проверьте работу сцепления.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГФ/ГВ: Сцепление и приводные валы
Следующая ▶

Рабочий цилиндр сцепления — снятие, ремонт и установка
Главный цилиндр сцепления — снятие и установка
Сцепление — описание и проверка
Основные сведения о сцеплении и приводных валах
Технические данные сцепления и приводных валов
Компоненты сцепления — снятие, проверка и установка
Выжимной подшипник и вилка сцепления — снятие, проверка и установка
Педаль сцепления — регулировка
Выключатель системы пуска двигателя на педали сцепления — проверка, замена и…
Ведущие валы — основные сведения и проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Гидравлическая система привода выключения сцепления —… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Гидравлическая система привода сцепления Ауди А2 8Z 1999-2005
Гидравлическая система привода выключения сцепления Опель Омега Б 1993-1999
Гидравлическая система сцепления — прокачка Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Прокачка гидравлического привода сцепления БМВ Х5 Е53 1999-2006
Гидравлическая тормозная система — прокачка Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 23

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.