Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
Предостережение: Если автомагнитола, установленная на Вашем автомобиле, имеет систему зашиты от кражи, перед отключением аккумулятора убедитесь в том, что у Вас имеется код ее разблокировки.
2. Работая под лицевой панелью, ешьте шплинт из толкателя главного цилиндра сцепления, выньте штифт и отсоедините толкатель от педали сцепления.
3. Отверните гайку крепления главного цилиндра (под лицевой панелью).
4. В моторном отсеке снимите угольный фильтр (см. главу 6).
5. Пережмите шланг, соединяющий бачок тормозной системы с главным цилиндром сцепления (гидравлическая система привода сцепления питается из бачка тормозной системы). Пережмите шланг так, чтобы из него не вытекала тормозная жидкость после отсоединения шланга. Отсоедините шланг от главного цилиндра сцепления.
6. Отсоедините от главного цилиндра нагнетающий трубопровод. Удалите тряпкой все следы пролитой тормозной жидкости. Заткните отверстия трубопровода и главного цилиндра для предотвращения утечки жидкости и попадания грязи в систему.
7. Отверните гайку и снимите главный цилиндр с переборки.
Предостережение! Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, иначе оно будет повреждено.
Установка
8. Установите главный цилиндр на переборке и заверните от руки гайку крепления.
9. Подсоедините к главному цилиндру нагнетающий трубопровод и заверните от руки гайку его крепления.
10. Затяните гайку крепления цилиндра требуемым моментом, затем надежно затянете гайку крепления трубопровода.
11. Установите угольный фильтр (см. главу 6).
12. Наденьте на главный цилиндр шланг от бачка резервной жидкости, затяните хомут крепления и снимите зажим со шланга.
13. Под лицевой панелью заверните гайку крепления и эатяните ее требуемым моментом. Соедините толкатель с педалью штифтом и зафиксируйте иго новым шплинтом.
14. Долейте в бачок тормозной системы жидкость (DOT 3) и прокачайте гидросистему привода сцепления (см. параграф 5).