Предостережение: Если аудиосистема а Вашем автомобиле снабжена защитой от кражи, перед отключением аккумулятора убедитесь в том, что Вы знаете код разблокировки.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. главу 1). Если охлаждающая жидкость свежая, сохраните ее для повторного использования.
3. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов.
4. На модели с 4-цилиндровым двигателем отверните болты крепления насоса рулевого усилителя и сдвиньте насос в сторону, не отсоединяя от него шлангов.
[Источник статьи размещён на портале: AutoInstruction]
5. Снимите шкив водяного насоса, крышки зубчатого ремня и сам зубчатый ремень (см. главу 2А или 2Б).
6. Отверните болты крепления водяного насоса (рис. 7.6,а-в) и снимите его с двигателя Если насос не снимается, аккурат; ю постучите по нему деревянным молоткам для тога, чтобы сбить присохшую прокладку.
7. Очистите болты и резьбовые отверстия от коррозии и остатков герметика.
8. Очисти те все сопрягаемые поверхности от остатков уплотнений.
9. Сравните новый насос со старым, чтобы убедиться в их идентичности.
10. Нанесите тонкий слой герметика RIV на новую прокладку и установите ее на насос.
11. Аккуратно установите насос на двигатель.
12. Вверните и затяните болты крепления насоса требуемым моментом. Не перетягивайте болты, чтобы не повредить насос.
13. Установите все детали, снятые ранее для доступа к насосу.
14. Заполните систему охлаждения (см. главу 1) и проверьте натяжение ремня привода распределительного вала (см. главу 2A или 2Б). Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.