Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Вентилятор отопителя и его цепь — проверка (Mazda 626 6 «GF/GW»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GF/GW (1997-2005)
  • Двигатель и системы
  • Охлаждение и отопление
  • Вентилятор отопителя и его цепь — п…
0
1. Если вентилятор отопителя не работает, проверьте сначала все разъемы его цени - не ослабли ли они и нет ли на контактах коррозии. Убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен. Проверьте целость 15-амперного предохранителя двигателя и 15-амперного предохранителя измерительных целей на внутренней панели предохранителей, а также 40-амперный предохранитель отопителя в коробке предохранителей и реле под капотом.

2. Найдите реле мотора вентилятора отопителя. На моделях Mazda это репе расположено в переднем правом углу моторного отсека. На моделях Ford Probe два реле: на моделях выпуска 1993 года реле малой скорости вентилятора установлено справа перед радиатором, а на более поздних моделях - в левом заднем углу моторного отсека, между верхней опорой подвески и моторной перегородкой. Реле высокой скорости вентилятора установлено в блоке вентилятора справа под приборной панелью (см. рис. 10.4). Снимите реле и проверьте их работоспособность (см. главу 12). Если реле неисправно, замените его.

3. Установите селектор трансмиссии в положение Park, затяните стояночный тормоз и включите зажигание. Запускать двигатель не нужно.

4. Вентилятор отопителя расположен за лицевой панелью под ящиком для перчаток около моторной перегородки (рис. 10.4).

4. Вентилятор отопителя расположен за лицевой…


5. Установите переключатель воздушных потоков в положение FLOOR и включите вентилятор на высшую скорость. Послушай те воздуховоды - движется ли под ним воздух. Если вентилятор работает, переключите его на низшую скорость и опять убедитесь в том, что вентилятор работает. Проверьте работу вентилятора на остальных скоростях.



6. Если вентилятор не работает, а предохранители и реле исправны, проверьте электромотор вентилятора (см. рис. 10.4). Не отсоединяя разъем мотора, просуньте щуп тестера к выводу голубого с красным провода (Mazda} и ли белого провода (Probe). При включенном зажигании тестер должен показывать по крайней мере, 10 В в любом положении переключателя скорости, кроме OFF. Если это не так, значит неисправна цепь где-то между предохранителем и мотором, включая реле мотора (Mazda) или реле малой скорости (Ford).

7. Если на входе в мотор есть напряжение, а вентилятор на работает, соедините перемычкой вывод голубого с белым провода (Mazda), или черного с оранжевым провода (Ford) с массой. Если и в этом случае вентилятор не работает, значит мотор неисправен. Замените мотор Если мотор теперь работает, значит неисправна цель от мотора через резистор и переключатель скоростей к массе.

8. Есливенгипяторработаег.ноненавсех скоростях, проверьте резистор мотора. Он расположен на блоке вентилятора (см. рис. 10.4). Резистор имеет отводы для обеспечения разных скоростей вентилятора.

9. Снимите резистор с автомобиля и осмотрите его на наличие обрывов и оплавленных отводов и контактов. Проверьте целость резистора омметром (рис. 10.9). Если сопротивление участков резистора отличается от указанного в таблице, замените резистор.

9. Снимите резистор с автомобиля и осмотрите его…


10. Если вентилятор работает, но не на всех скоростях, а резистор неисправен, снимите панель управления отопителем/кондиционером. На моделях Probe отсоедините разъем переключателя скоростей позади панели и проверьте переключатель тестером на отсутствие разрывов сели (рис. 10.10,а). На моделях Mazaa не отсоединяйте разъем, а подберитесь сзади щупами тестера или контрольной лампочки к контактам разъема, указанным в таблице (рис. 10.10,б).



10. Если вентилятор работает, но не на всех…


Статья перепечатана отсюда Autoinstruction

10. Если вентилятор работает, но не на всех…
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГФ/ГВ: Охлаждение и отопление
Следующая ▶

Масляный теплообменник (V-образные двигатели) — снятие и установка
Датчик индикатора температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена
Водяной насос — замена
Водяной насос — проверка
Радиатор и расширительный бачок — снятие и установка
Вентилятор отопителя — снятие и установка
Пульт управления отопителем и кондиционером — снятие и установка, регулировка…
Радиатор отопителя — замена
Система кондиционирования и обогрева воздуха — проверка и обслуживание
Цепь включения муфты компрессора кондиционера — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Диаграмма заднего очистителя/омывателя, вентилятор… Пежо 405 1987-1997
Вентилятор отопителя — снятие и установка Рено Эспейс III 1996-2002
Цепь отопителя моделей с К/В с ручным управлением Ниссан Микра К12 2002-2010
Вентилятор отопителя / блок отопителя Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Очиститель фар/стекла, обогреватель заднего стекла,… Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Блок управления кондиционером, вентилятор отопителя,… Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 22

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.