2. Поддомкратьте и надежно установите на осевых подпорках переднюю часть автомобиля.
3. Осмотрите сальники выходного вала трансмиссии, расположенные в месте выхода приводных валов из трансмиссии. Возможно придется очистить эти области перед осмотром. Если из какого-либо соединения выходного вала с трансмиссией подтекает масло, сальники выходного вала должны быть заменены - см. Раздел 7.
4. Чехлы приводного вала играют очень важную роль - они предотвращают попадание грязи, воды и т.п. в ШРУСы, что может вызвать повреждение последних. Проверьте состояние всех четырех чехлов (по два на каждом приводном валу). Рекомендуется обмыть чехлы мыльной водой, т.к. попавшие на лих масло или смазка могут преждевременно привести чехлы в негодность. Если есть какие- либо повреждения или признаки утечки смазки, чехлы должны быть заменены как описано в Разделе 8. Проверьте надежность зажимов чехлов. Если они ослабли и подтянуть их не удастся, замените зажим (фото).
Осмотрите чехол приводного вала, чтобы убедиться, что он не поврежден и прикреплен надежно