Внимание! Всегда следует заменять комплект четырех поршней вместе с пальцами. В случае необходимости шлифования одного цилиндра следует отшлифовать все и заменить все поршни вместе с пальцами. Одинаковый диаметр также означает, что они имеют одинаковую массу, что, в свою очередь, является условием правильной балансировки двигателя.
1. Сжать оправкой поршневые кольца.
2. Вставить поршень с шатуном в цилиндр, причем стрелка на дне поршня должна быть направлена в сторону привода системы газораспределения.
3. Установить крышку шатуна и затянуть болты требуемым моментом.
4. Установить масляный картер и головку блока цилиндров.
5. Залить в двигатель моторное масло и охлаждающую жидкость в систему охлаждения.