Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Регулировка сидений (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Регулировка сидений
0
На автомобиле может быть установле­но несколько моделей сидений — стандартные, спортивные и комфорта­бельные, с механической или электри­ческой регулировкой. В базовой ком­плектации предусмотрены стандартные сиденья с механической (ручной) регу­лировкой. Для разгрузки позвоночных дисков следует садиться с максималь­ным смещением сиденья назад, опи­раясь всей спиной на спинку сиденья. Голова должна располагаться на од­ной линии с позвоночником. Незначи­тельное увеличение наклона спинки сидения при длительных поездках по­зволяет расслабить мышцы спины, но при этом руки, лежащие на самой вы­сокой точке руля, должны быть слегка согнутыми в локтях. Удерживать же руль необходимо только за обод, в точках, соответствующим трем и де­вяти часам на циферблате. Этим Вы сведете до минимума опасность трав­мирования кистей рук и предплечий в случае срабатывания передней по­душки безопасности.

Внимание! Все регулировки сидений необхо­димо выполнять только на стоя­щем автомобиле.


Сидения с механической регулировкой



Регулировку стандартных сидений BMW X5 E53 с механической системой регулирования (рис. 1.41 и рис. 1.42) проводить в следующем порядке.

Регулировку стандартных сидений BMW X5 E53 с…


Регулировку стандартных сидений BMW X5 E53 с…


Продольная регулировка подушки:


  • потянуть за рукоятку (1, рис. 1.41) вверх и переместить сиденье в удобное положение;
  • отпустить рукоятку и покачать сиде­нье взад-вперед для его надежной фиксации.

Регулировка подушки по высоте:
  • потянуть за рукоятку (2) вверх и переместить сиденье по высоте в удобное положение собственным весом, опускаясь или приподнима­ясь на подушке сиденья;
  • отпустить рукоятку и привстать-при сесть на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

Регулировка спинки по углу наклона:
  • потянуть за рукоятку (3) вверх (рис. 1.42) и переместить спинку в удобное положение собственным весом, откидываясь на нее или по­даваясь вперед;
  • отпустить рукоятку и прижаться и откинуться на спинке сиденья для ее надежной фиксации.

Регулировка подушки сидения по углу наклона:
  • потянуть за рукоятку (4) вверх и сместить подушку в удобное по­ложение, перемещая собственный вес;
  • отпустить рукоятку и покачаться на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

Регулировка подушки сидения по углу наклона предусмотрена только для си­денья водителя.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Правильная посадка на сиденье
Аварийная световая сигнализация
Освещение салона
Внешнее освещение кузова
Перенастройка фар
Подголовники сидений
Зеркала заднего вида
Центральный замок
Запирание задних дверей
Заправка топливом
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка сидений Пежо 206 1998-2012
Регулировка сидений, подголовников и ремней безопасности Рено Симбол 2 2008-2013
Регулировка передних и задних сидений Ниссан Патфайндер WD21 1986-1995
Регулировка сидений Опель Корса Ц 2000-2006
Регулировка сидений и подголовников Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Регулировка передних сидений Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 14

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.