Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Анализ работы двигателя и результатов измерений (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Бензиновые двигатели M54
  • Система питания
  • Анализ работы двигателя и результат…
0
Если нарушена динамика двигателя, не достаточно мощности, то необходи­мо, запустить двигатель и вывести на режим холостого хода. Измерить дав­ление подачи топлива. Если измерен­ное давление меньше, чем 3,3 бар (кгс/см2), то:
  • сужено сечение подводящего тру­бопровода или засорен топливный фильтр;
  • неисправна цепь подачи электропи­тания на топливный насос вследст­вие большого переходного сопро­тивления из-за коррозии в ШС ме­жду жгутом проводов и топливным насосом.

Если измеренное давление больше, чем 3,7 бар (кгс/см), то заглушить двигатель и понаблюдать за измене­нием давления:
  • если оно снизилось до номинально­го значения (3,5±0,2 бар) значит, сужено сечение возвратного трубо­провода или он засорен:
  • проверить топливопроводы на от­сутствие сдавливания и изломов, поврежденный трубопровод заме­нить.

Если измеренное давление сохраняет­ся высоким, то большая вероятность неисправности регулятора давления, его необходимо заменить вместе с то­пливным фильтром.

Внимание! Если при снятии регулятора дав­ления потечет топливо, то боль­шая вероятность в засорении воз­вратного трубопровода.


Если затруднен пуск двигателя, то не­обходимо дать двигателю поработать на холостых оборотах и заглушить его. Снять и записать показания прибора при выключенном двигателе. Пример­но через 20—30 мин снова снять по­казания. Если измеренная величина давления упала больше, чем на 0,5 бар, то:
  • запустить двигатель и дать ему по­работать на режиме холостого хода для стабилизации давления;
  • заглушить двигатель и с помощью приспособления «13.3.010» сразу пережать подводящий шланг непо­средственно перед манометром;
  • измерить и записать показание ма­нометра;
  • примерно через 20—30 мин снова снять показание манометра при выключенном двигателе.

примерно через 20—30 мин снова снять показание…


Если измеряемая величина упала меньше, чем на 0,5 бар, то можно предположить следующие неисправно­сти:


  • неисправность подводящего трубо­провода;
  • неисправность подводящего шлан­га внутри топливного бака;
  • неисправен обратный клапан топ­ливного насоса.

Заменить неисправные элементы. Ес­ли после этого измеряемая величина снова упала больше, чем на 0,5 бар, то необходимо заменить регулятор давления.

Внимание! Все топливные шланги и хомуты крепления, которые отсоединя­лись для проверки, следует заме­нить.


После устранения неисправности, считать информацию из запоминаю­щего устройства (ЗУ) неисправно­стей ЭБУ-КСУД системы DME. Про­верить сообщения о неисправностях и устранить их. Стереть информа­цию из ЗУ неисправностей ЭБУ-КСУД системы DME.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Система питания
Следующая ▶

Проверка давления подачи топлива
Датчик указателя уровня топлива
Топливный фильтр — описание конструкции
Топливный насос — описание конструкции
Топливный бак — описание конструкции
Замена впускного коллектора
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Замена клапана вентиляции топливного бака
Снятие топливного бака
Похожие статьи из автомобилей других марок
Принцип работы дизельного двигателя Ауди 80 Б4 1991-1996
Ремонтные работы, выполняемые без снятия двигателя Шевроле Люмина 1 1990-1994
Замер компрессии (описание и анализ результатов) Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Принцип работы дизельного двигателя Форд Эскорт 4 1986-1990
Порядок работы двигателя Хонда СРВ РД1 1995-2001
Тестирование совместной работы автоматической коробки… Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 12

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.