Особенности бензиновых двигателей (BMW 5 Series E34)

0

При поступлении в цилиндры переобогащенной топливной смеси, или когда от двигателя редко или никогда не требуется развитие его полной мощности, или когда двигатель часто эксплуатируется в неразогретом состоянии (короткие поездки по городу), следствием является неполное сгорание топлива. Нагар, углероды масла и другие продукты, само несгоревшее топливо и конденсаты влаги вызывают образование шлама, кислоты и асфальта. Несгоревшее топливо попадает на холодные стенки цилиндров и стекает по ним в картер, при этом смывается масляная пленка со стенок цилиндров и поршней. Следствием этого является ухудшение смазки стенок цилиндров и разжижение масла, влияющее на смазочные свойства масла в зависимости от количества топлива, попавшего в масло.

При сильном разжижении масла следует произвести его досрочную замену. Так как при резком стиле вождения (горячий двигатель) частицы бензина испаряются в масле, следует контролировать уровень масла чаще зимой (многочисленные холодные запуски — высокая доля бензина в масле).

Исходник статьи на этом веб-сайте: www.AutoInstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е34» (1988-1996): «Особенности бензиновых двигателей»: https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E34/engine/oil/131274 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E34/engine/oil/131274">Особенности бензиновых двигателей</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е34» (1988-1996) из раздела «Система смазки». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E34/engine/oil/131274]Особенности бензиновых двигателей[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е34» (1988-1996) из раздела «Система смазки».