Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Трос селектора — снятие, установка и регулировка (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Трос селектора — снятие, установка …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓ Регулировка ↓

Снятие



1. Отсоедините трос от селектора (см. параграф 2).

2. Для облегчения доступа затяните стояночный тормоз, поднимите автомобиль и установите его на опорах (см. "Подъем и установка автомобиля на опорах").

3 Придерживая от проворачивания болт, ослабьте затяжку гайки крепления второго конца троса. Будьте аккуратны, чтобы не согнуть конец троса (см. рис. 2.2).

4. Ослабьте затяжку гайки крепления и выньте трос из кронштейна на коробке передач.

5. Выньте конец троса из наконечника.

6. Выньте трос из-под автомобиля, запомнив его расположение.

Установка



7. Установка производится в последовательности. обратной снятию. Обратите внимание на следующие моменты:

Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction.ru
  • а) Не затягивайте болт и гайку крепления троса, пока трос не будет отрегулирован.
  • б) Подсоедините трос к селектору (см. параграф 2).
  • в) По окончании работы отрегулируйте трос (см. ниже).

Регулировка



8. Установите селектор в положение "Р".

9. Придерживая болт от проворачивания, ослабьте затяжку гайки крепления троса (для облегчения доступа автомобиль должен быть поднят).

10. Потяните рычаг селектора в сторону от кронштейна троса (в сторону положения "Р").

11. Нажмите на конец троса в противоположном направлении (в сторону кронштейна). затем отпустите трос и затяните гайку хомута, придерживая болт (рис. 3.11).

Рис. 3.11. Регулировка троса селектора: Р.…

Рис. 3.11. Регулировка троса селектора: Р. Положение "парковки"; 1. Рычаг селектора; 2. Управляющий рычаг; 3. Гайка наконечника; 4. Трос селектора


12. Проверьте регулировку троса. Для этого запустите двигатель, затяните стояночный тормоз и установите селектор поочередно во все положения.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Рычаг селектора — снятие и установка
Основные сведения об автоматической коробке
Моменты затяжки соединений, Н·м
Технические данные автоматической коробки
Манжеты — замена
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
Ремонт автоматической коробки передач — основные сведения
Электрические компоненты/датчики — снятие и установка
Проверка уровня жидкости в коробке передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Трос селектора — регулировка Ауди А4 Б5 1994-2001
Трос селектора — регулировка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Трос селектора — снятие, установка и регулировка Фиат Браво 182 1995-2001
Переключатель селектора и трос механизма управления —… Хендай Элантра J1 1990-1995
Трос селектора — снятие, установка и регулировка Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Трос селектора режимов работы АКП — замена и регулировка Опель Зафира А 1999-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 18

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.