Основные сведения об автоматической коробке

0

В зависимости от модели на автомобиле может быть установлена 4- или 5-скоростная автоматическая коробка передач. Коробка передач состоит из гидротрансформатора, планетарной передачи, фрикционных муфт и тормозов с гидравлическим управлением.

Гидротрансформатор осуществляет связь между двигателем и ведущими колесами и служит для изменения крутящего момента при ускорении автомобиля.

Планетарная коробка передач обеспечивает включение передач переднего и заднего хода в зависимости от того, какие из ее элементов заторможены или сблокированы между собой. Компоненты коробки передач могут быть заторможены тормозами или соединены фрикционными муфтами с гидравлическим управлением. Элементы управления коробкой передач получают сигналы от гидравлического блока управления. Насос обеспечивает поддержание необходимого давления рабочей жидкости в коробке передач.

Водитель управляет коробкой передач при помощи селектора, имеющего семь положений, а также при помощи четырехпозиционного переключателя. Коробка передач может работать в режиме "drive" или в режиме "hold" на первых трех передачах (для 4-скоростной коробки передач) или на передачах со второй по четвертую (для 5-скоростной коробки передач). Режим работы "drive" (D) обеспечивает автоматическое переключение во всем диапазоне передач переднего хода и предназначен для обычных условий движения, Режим "hold" аналогичен предыдущему режиму за исключением того, что в нем ограничено число включаемых передач. Так, при положении "3" селектора, включается только одна из первых трех передач. При положении "2" селектора включается только одна из первых двух передач и так далее. Этот режим используется при езде по плохой дороге, а также для предотвращения включения повышенной передачи при езде по извилистой дороге.

С помощью дополнительного переключателя можно выбрать один из трех режимов движения: "Economy" (экономичный). "Sport" (спортивный) и "Manual" (ручной) (для 4-скоростной коробки передач) или "Winter" (зимний) (для 5-скоростной коробки передач).

Режим "kickdown" автоматически включает пониженную передачу при полностью нажатой педали акселератора.

На некоторых моделях устанавливается система Steptronic. которая позволяет водителю переключать передачи, перемещая рычаг селектора - вперед для увеличений скорости или назад — для уменьшения.

Поскольку трансмиссия является полностью автоматической, любой ремонт следует выполнять только на специализированной станции обслуживания. В этой главе приводится только общая информация, а также инструкции по обслуживанию трансмиссии, которую Вы можете выполнить самостоятельно.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006): «Основные сведения об автоматической коробке»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/automatic/129925 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/automatic/129925">Основные сведения об автоматической коробке</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Автоматическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/automatic/129925]Основные сведения об автоматической коробке[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Автоматическая коробка».