Насос охлаждающей жидкости — проверка и ремонт (Lada Samara ВАЗ-2108)

0

Удаляют отложения с крыльчатки, корпуса и промывают детали. Проверяют осевой люфт подшипника с валом, который не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 5 кгс. При большем люфте подшипник с валом заменяют новыми. Деформации и трещины на корпусе не допускаются.

Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров рекомендуется заменять после снятия и разборки насоса новыми.

Статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2108» (1984-2003): «Насос охлаждающей жидкости — проверка и ремонт»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2108/engine/cooling/239170 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2108/engine/cooling/239170">Насос охлаждающей жидкости — проверка и ремонт</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2108» (1984-2003) из раздела «Система охлаждения и смазки». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2108/engine/cooling/239170]Насос охлаждающей жидкости — проверка и ремонт[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2108» (1984-2003) из раздела «Система охлаждения и смазки».