| Деталь | Резьба | Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
| Двигатель | ||
| Болт крепления крышек коренных подшипников | М10x1,25 | 68,31-84,38 (6,97-8,61) |
| Болт крепления масляного насоса | М6 | 5,10-8,20 (0,52-0,85) |
| Шпилька крепления крышки сапуна | М8 | 12,7-20,6 (1,3-2,1) |
| Гайка крепления крышки сапуна | М8 | 12,7-20,6 (1,3-2,1) |
| Болт крепления головки цилиндров | М12х1,25 | см. раздел «Двигатель» |
| Болт крепления головки цилиндров | М8 | 31,36-39,1 (3,2-3,99) |
| Гайка шпильки крепления впускного и выпускного трубопроводов | М8 | 20,87-25,77(2,13-2,63) |
| Гайка болта крышки шатуна | М9х1 | 43,32-53,51 (4,42-5,46) |
| Болт крепления маховика | М10х1,25 | 60,96-87,42 (6,22-8,92) |
| Болт крепления башмака натяжителя цепи | М10х1,25 | 41,2-51,0 (4,2-5,2) |
| Болт крепления крышки головки цилиндров | Мб | 1,96-4,60 (0,20-0,47) |
| Гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала | М8 | 18,33-22,64 (1,87-2,3) |
| Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса | М10х1,25 | 41,2-51,0 (4,2-5,2) |
| Болт крепления звездочки распределительного вала | М10x1,25 | 41,2-51,0 (4,2-5,2) |
| Гайка регулировочного болта клапана | М12х1,25 | 43,3-53,5 (4,42-5,46) |
| Втулка регулировочного болта клапана | М18х1,5 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
| Свеча зажигания | М14х1,25 | 30,67-39 (3,13-3,99) |
| Болт крепления насоса охлаждающей жидкости | М8 | 21,66-26,75 (2,21-2,73) |
| Гайка крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения | М8 | 15,97-22,64 (1,63-2,31) |
| Храповик коленчатого вала | М20х1,5 | 101,3-125,64 (10,34-12,8) |
| Болт кронштейна генератора | М10х1,25 | 44,1-64,7 (4,5-6,6) |
| Гайка крепления планки генератора | М10х1,25 | 28,03-45,27 (2,86-4,62) |
| Гайка болта крепления генератора к кронштейну | М12х1,25 | 58,3-72,0 (5,95-7,35) |
| Гайка крепления установочной планки к генератору | М10х1,25 | 28,03-45,27 (2,86-4,62) |
| Гайка крепления кронштейна передней опоры двигателя | М8 | 10,4-24,2 (1,1-2,5) |
| Гайка крепления подушки передней опоры к кронштейну поперечины | М10x1,25 | 27,4-34,0 (2,8-3,46) |
| Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя | М8 | 15,0-18,6 (1,53-1,9) |
| Гайка крепления задней подвески двигателя к коробке передач | М8 | 28,3-28,8 (2,38-2,94) |
| Гайка крепления задней подвески двигателя к поперечине | М8 | 15,9-25,7 (1,62-2,62) |
| Сцепление | ||
| Болт крепления сцепления | М8 | 19,1-30,9 (1,95-3,15) |
| Гайка болта педалей сцепления и тормоза | М12х1,25 | 12,7-20,6 (1,3-2,1) |
| Гайка крепления главных цилиндров сцепления и тормоза и кронштейна педалей | М8 | 9,8-15,7 (1,0-1,6) |
| Гайка соединительных трубок гидропривода сцепления | М12 | 24,5-31,4 (2,5-3,2) |
| Гайка соединительных трубок гидропривода тормозов | М10 | 14,7-18,6 (1,5-1,9) |
| Коробка передач | ||
| Выключатель фонаря заднего хода | М14х1,5 | 28,4-45,1 (2,9-4,6) |
| Болты крепления картера сцепления к двигателю | М12х1,25 | 53,9-87,2 (5,5-8,9) |
| Гайка крепления картера сцепления к коробке передач | М10х1,25 | 31,8-51,4 (3,25-5,25) |
| Гайка крепления картера сцепления к коробке передач | М8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
| Болт крышки фиксаторов штоков | М8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
| Гайка крепления задней крышки | М8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
| Гайка заднего конца вторичного вала | М20х1,0 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала | М12х1,25 | 79,4-98 (8,1-10,0) |
| Болт крепления вилки к штоку переключения передач | М6 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) |
| Раздаточная коробка | ||
| Гайка крепления кронштейна подвески на оси подушки | М10х1,25 | 26,5-32,3 (2,7-3,3) |
| Гайка крепления кронштейна подвески к кузову | М8 | 15,0-18,6 (1,53-1,9) |
| Гайка крепления крышек картера раздаточной коробки, картера привода переднего моста, корпуса привода спидометра, кронштейн рычага управления | М8 | 14,7-24,5 (1,5-2,5) |
| Выключатель блокировки дифференциала | М16x1,5 | 28,4-45 (2,9-4,6) |
| Болт крепления вилок к штокам включения передач | М6 | 11,8-18,6 (1,2-1,9) |
| Болт крепления вилки к штоку блокировки дифференциала | М12х1,25 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) |
| Болт крепления ведомой шестерни | М10x1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала | М18х1,5 | 96-117,6 (9,8-12,0) |
| Гайки крепления фланца карданного вала к ведущему валу и к валам привода переднего и заднего мостов | М16х1,5 | 96-117,6 (9,8-12,0) |
| Карданная передача | ||
| Гайка болтовхрепления эластичной муфты к фланцам коробки передач и раздаточной коробки | М12х1,25 | 57,8-71,5 (5,9-7,3) |
| Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцам редуктора переднего и заднего мостов и раздаточной коробки | М8 | 27,4-34,3 (2,8-3,5) |
| Передний мост | ||
| Болт крепления переднего моста к двигателю | М12х1,25 | 74,5-92 (7,6-9,4) |
| Гайка крепления переднего моста к двигателю | М12 | 60,8-75 (6,2-7,66) |
| Болт крепления переднего моста к двигателю | М10х1,25 | 42,1-52 (4,3-5,3) |
| Гайка крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира | М8х1,25 | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Гайка крепления крышки подшипника дифференциала | М12х1,25 | 62,7-75,4 (6,3-7,7) |
| Болт крепления стопорной пластины с пружинной шайбой | М6х1 | 3,8-6,2 (0,39-0,63) |
| Болт крепления ведомой шестерни | М10x1,25 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
| Задний мост | ||
| Болт крепления картера редуктора к балке заднего моста | М8 | 35-43,2 (3,57-4,41) |
| Болт крепления крышки подшипника дифференциала | М10х1,25 | 43,3-53,5 (4,42-5,46) |
| Болт крепления ведомой шестерни | М10х1,25 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
| Гайка крепления фланца к ведущей шестерне | М16х1,5 | см. главу «Задний мост» |
| Гайка крепления подшипника полуоси и заднего тормоза | М10х1,25 | 41,6-51,4 (4,25-5,25) |
| Передняя подвеска | ||
| Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Гайка верхних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Гайка болта крепления кронштейна буфера отбоя к поперечине | М8 | 15,1-18,6 (1,53-1,9) |
| Гайка болта крепления оси верхнего рычага | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Гайка крепления верхнего конца амортизатора | М10х1,25 | 27,4-34 (2,8-3,46) |
| Гайка крепления нижнего конца амортизатора | М10х1,25 | 50-61,7 (5,1-6,3) |
| Гайка подшипников ступицы переднего колеса | М18x1,5 | см. раздел «Ходовая часть» |
| Болт крепления суппорта к поворотному кулаку | М10х1,25 | 29,1-36 (2,97-3,67) |
| Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости | М8 | 15-18,6 (1,53-1,9) |
| Гайка крепления шаровых пальцев к поворотному кулаку | М14х1,5 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
| Гайка крепления растяжки к поперечине подвески | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Гайка крепления растяжки к кузову | М16х1,5 | 104,9-169,5 (10,7-17,3) |
| Гайка соединения оси нижнего рычага с поперечиной | М16х1,5 | 114,7-185,2 (11,7-18,9) |
| Гайка крепления шаровых опор к рычагам подвески | М8 | 20,6-25,75 (2,1-2,63) |
| Гайка болта крепления колеса | М12х1,25 | 62,4-77,1 (6,37-7,87) |
| Гайка оси верхнего рычага подвески | М14х1,5 | 63,7-102,9 (6,5-10,5) |
| Гайка болтов крепления поворотного рычага | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Задняя подвеска | ||
| Гайка крепления амортизатора | М12х1,25 | 38,2-61,7 (3,9-6,3) |
| Гайка болтов крепления поперечной и продольных штанг | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
| Рулевое управление | ||
| Гайка болта крепления картера рулевого управления | М10х1,25 | 33,3-41,2 (3,4-4,2) |
| Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага | М10х1,25 | 33,3-41,2 (3,4-4,2) |
| Гайка шарового пальца тяг рулевого привода** | М14х1,5 | 42,1-53 (4,3-5,4) |
| Гайка крепления промежуточного вала к верхнему валу и валу червяка | М8 | 22,5-27,4 (2,3-2,8) |
| Гайка крепления рулевого колеса | М16х1,5 | 31,4-51 (3,2-5,2) |
| Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключателя зажигания | М8 | 15-18,6 (1,53-1,9) |
| Гайка крепления сошки | М20х1,5 | 199,9-247 (20,4-25,2) |
| Гайка оси маятникового рычага | М14х1,5 | 63,7-102,9 (6,5-10,5) |
* При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений кгс·м в пределах допуска.
** При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите дозатяжку (на угол, меньший 60°) для обеспечения шплинтовки.
(Материал заимствован у портала: AutoInstruction.ru)