Комбинация приборов прикреплена к щиту передка автомобиля двумя гайками. Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схемы соединений комбинации приборов (выпуска до 1996 г. и после 1996 г.) показаны на рис. 7-39 и 7-40.
Рис. 7-39. Схема соединений комбинации приборов выпуска до 1996 г. (вид сзади): 1 - колодка штекерного разъема с условной нумерацией штекеров; 2 - тахометр; 3 - стабилизатор напряжения; 4 - лампа освещения комбинации приборов; 5 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 - указатель уровня топлива; 7 - резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 8 - резистор 36 Ом, 5 Вт; 9 - контрольная лампа системы снижения токсичности; 10 - контрольная лампа обогрева заднего стекла; 11 - контрольная лампа противотуманного света; 12 - контрольная лампа дальнего света фар; 13 - контрольная лампа наружного освещения; 14 - контрольная лампа указателей поворота; 15 - вольтметр; 16 - контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 17 - диод IN4002; 18 - контрольная лампа давления масла; 19 - контрольная лампа блокировки дифференциала; 20 - контрольная лампа резерва топлива; 21 - контрольная лампа ремней безопасности; 22 - контрольная лампа стояночного тормоза.
Рис. 7-40. Схема соединений комбинации приборов выпуска после 1996 г. (вид сзади): 1 - тахометр; 2 - стабилизатор напряжения; 3 - лампа освещения комбинации приборов; 4 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 - указатель уровня топлива; 6 - контрольная лампа системы снижения токсичности; 7 - контрольная лампа обогрева заднего стекла; 8 - контрольная лампа противотуманного света; 9 - контрольная лампа дальнего света фар; 10 - контрольная лампа наружного освещения; 11 - контрольная лампа указателей поворота; 12 - вольтметр; 13 - контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 14 - контрольная лампа давления масла; 15 -контрольная лампа блокировки дифференциала; 16 - контрольная лампа резерва топлива; 17 - контрольная лампа ремней безопасности; 18 - контрольная лампа стояночного тормоза; D1, D2 - диоды IN4002; R1 - резистор 470 Ом, 0,25 Вт; R2 - резистор 51 Ом, 5 Вт.
Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный». Показания второго счетчика можно устанавливать на ноль рукояткой, выведенной сквозь стекло комбинации приборов. Сбрасывать показания суточного счетчика можно только на стоящем автомобиле, поворотом рукоятки по часовой стрелке.
(Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction)
Внимание: Чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не допускается очищать его с помощью каких-либо растворителей.