- подняв переднюю часть автомобиля, снимите колесо;
- отогнув края переднего защитного кожуха тормоза, выверните болты крепления направляющей колодок тормоза и снимите суппорт тормоза с тормозного диска, отведя его в сторону. Тормозные шланги не отсоединяйте, чтобы в систему гидропривода не попал воздух, а также не допускайте, чтобы суппорт висел на шлангах;
- приспособлением 67.7823.9514 снимите колпак ступицы колеса, отверните регулировочную гайку и снимите втулку 21 (рис. 4-1);
- осторожно, чтобы не повредить сальник 25, снимите ступицу 19 в сборе с тормозным диском;
- установите под нижний рычаг4 подвески подставку и немного опустите переднюю часть автомобиля, чтобы сжать пружину 9;
- отсоедините нижний шаровой шарнир 18 от рычага подвески;
- отсоедините амортизатор 14 от нижнего рычага 4 и боковую тягу рулевого привода от рычага поворотного кулака 29;
- сместите вал привода передних колес до отказа в сторону переднего моста;
- поворачивая поворотный кулак 29 относительно верхнего шарового шарнира 41, снимите кулак с хвостовика 23 корпуса карданного шарнира;
- используя ручку 67.7853.9535 с шайбой 67.7853.9540, выпрессуйте из полости поворотного кулака внутренние кольца подшипников 27 с демонтажными кольцами и сальниками 25. Наружные кольца подшипников выпрессовывайте, используя шайбу 67.7853.9534, а запрессовывайте оправкой 67.7853.9536. Кольца подшипников пометьте, чтобы при сборке поставить их на прежнее место;
- очистите от старой смазки и промойте керосином внутреннюю полость поворотного кулака, наружные и внутренние полости ступицы, хвостовик корпуса шарнира равных угловых скоростей и подшипники;
- заложите 40 г свежей смазки Литол-24 в сепараторы подшипников, нанесите равномерным слоем в полости поворотного кулака между подшипниками, смажьте шлицы хвостовика корпуса шарнира;
- установите внутренние кольца подшипников, демонтажные кольца и запрессуйте сальники;
- наденьте поворотный кулак на хвостовик корпуса шарнира и подсоедините шаровой шарнир к нижнему рычагу;
- закрепите амортизатор и присоедините боковую тягу рулевого привода к рычагу поворотного кулака;
- установите ступицу с тормозным диском в сборе на хвостовик корпуса шарнира и поставьте конусную втулку 21;
- заверните новую регулировочную гайку и отрегулируйте зазоры в подшипниках ступицы колеса;
- оправкой 67.7853.9528 поставьте колпак ступицы колеса;
- установите на место суппорт тормоза и колесо.
Текст предоставлен порталом (Autoinstruction.ru)
Примечание. Во всех случаях, когда гайка отвертывается с хвостовика корпуса наружного шарнира, заменяйте ее новой или используйте гайку; снятую с другого автомобиля.