Проверка работоспособности регулятора давления (Niva 4x4 «ВАЗ-21213»)

0

Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву, очистите регулятор давления и защитный чехол от грязи.

Осторожно снимите защитный чехол с регулятора давления, удалите остатки смазки и очистите соединение «торсион-поршень».

Попросите помощника нажать на педаль тормоза с усилием 686-784 Н (70-80 кгс) и одновременно наблюдайте за выступающей частью поршня регулятора давления. Если поршень перемещается относительно корпуса регулятора на 0,5-0,9 мм, закручивая при этом торсионный рычаг, то регулятор давления работоспособен. Повторите 2-3 раза нажатие на педаль, чтобы полностью убедиться в работоспособности регулятора давления.

Если при нажатии на педаль поршень остается неподвижным, что указывает на приржавление поршня к корпусу, то замените регулятор давления.

Убедившись в работоспособности регулятора давления и в отсутствии подтекания тормозной жидкости между поршнем и корпусом регулятора давления, покройте тонким слоем смазки ДТ-1 ось и выступающую часть поршня, заложите 5-6 г этой смазки в резиновый чехол и установите чехол на место.

Статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006): «Проверка работоспособности регулятора давления»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/brake/196988 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/brake/196988">Проверка работоспособности регулятора давления</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/brake/196988]Проверка работоспособности регулятора давления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006) из раздела «Тормозная система».