Ремонт приводных валов — общая информация (Audi A4 B5)

0

1. Если проведенные проверки, описанные в главе 1А или 1Б выявили износ шарниров, прежде снимите колпачок ступицы/колеса и проверьте затяжку болта ступицы. Если болт ослаб, приобретите новый и затяните его предписанным моментом, как описано в параграфе 2. Если болт затянут верно, установите колпачок обратно и проверьте затяжку второго болта.

2. Проведите дорожную проверку и прослушайте шум шарнира при полностью вывернутом рулевом колесе (круто развернитесь). Ест слышны щелчки, значит, изношен наружный шарнир - грядет его замена.

3. Если чувствуется вибрация, увеличивающаяся с набором скорости, вероятен износ внутреннего шарнира.

4. Чтобы проверить износ шарниров, снимите валы и разберите их, как описано в параграфе 3; если найден люфт, шарнир подлежит замене. Справьтесь у дилера о наличии запасных частей.

[Текст взят с портала проекта: AutoInstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Ауди А4 Б5» (1994-2001): «Ремонт приводных валов — общая информация»: https://autoinstruction.ru/Audi/A4/B5/transm/shaft/224676 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/A4/B5/transm/shaft/224676">Ремонт приводных валов — общая информация</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди А4 Б5» (1994-2001) из раздела «Приводные валы». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/A4/B5/transm/shaft/224676]Ремонт приводных валов — общая информация[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди А4 Б5» (1994-2001) из раздела «Приводные валы».