Ремонт дизельного двигателя 1.9 D и TD автомобиля Volkswagen Polo 3 «6N» (1994-2003)

Технические характеристики двигателей AGP, AQM, AYQ 1.9 D и AGR, ALH 1.9 TD
Таблица 7.1. Технические характеристики двигателей Код двигателя Код двигателя расположен между коробкой передач и двигателем (рис. 7.1). Дополнительно код двигателя наклеен на кожухе ремня ГРМ. Код двигателя также включен в идентификационную...

Разборка двигателя
Элементы двигателей показаны на рис. 7.2 а,б. Рис. 7.2 а. Элементы двигателей: 1 - Ребристый ремень: 2, 4, 8, 9 - Болты; 3 - Шкив коленчатого вала/демпфер; 5 - Натяжитель -ребристого ремня (только на двигателях AGR, ALH, ASV); 6 - Генератор; 7 -...

Ребристый ремень
Для снятия ребристого ремня: снимите правый звукоизоляционный кожух; пометьте направление движения ремня; с помощью ключа переместите натяжной ролик в направлении стрелки (рис. 7.3 а). Прохождение ребристого ремня на двигателе с кондиционером...

Уплотнительный фланец и маховик
Уплотнительный фланец и маховик доказаны на рис. 7.4. Рис. 7.4. Уплотнительный фланец и маховик: 1 - Блок цилиндров; 2 - Нажимной диск/ведущий диск (только на двигателях AGP, AQM, AYQ); 3 - Плита; 4, 7 - Болты; 5 - Маховик (только на двигателях AGR,...

Шатунно-поршневая группа
Конструктивные особенности и размеры шатунно-поршневой группы двигателей, рассматриваемых в данной главе, аналогичны конструктивным особенностям и размерам шатунно-поршневой группы двигателей, рассмотренных в предыдущей главе 6 . Размеры поршней...

Проверка выступания поршня в ВМТ
Выступание поршня в ВМТ производится при установке нового поршня (рис. 7.5). В зависимости от выступания поршня устанавливается прокладка головки блока цилиндров (таблица 7.3). Идентификация прокладки головки блока цилиндров Идентификация прокладки...

Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров показана,на рис. 7.7. Рис. 7.7. Головка блока цилиндров: 1 - Верхняя часть защитного кожуха ремня ГРМ; 2 - Зубчатый ремень ГРМ; 3 - Болт с гайкой; 4, 5, 10, 12, 21, 28 - Болты; 6 - Шкив распределительного вала; 7 - Натяжной...

Впускной коллектор — описание конструкции
Впускной коллектор двигателей AGP, AQM показан на рис. 7.9 а, двигателя AYQ - на рис. 7.9 б, двигателей AGR, ALH, ASV - на рис. 7.9 в. Рис. 7.9 а. Впускной коллектор двигателей AGP, AQM: 1 - Верхняя часть впускного коллектора; 2, 3, 8 - Болты; 4 -...

Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ
Снятие На двигателях AGR, ALH, ASV 1. Отсоедините патрубок между радиатором сжатого воздуха (интеркулером) и впускным коллектором. Для всех двигателей 2. Снимите верхнюю часть кожуха ГРМ, вакуумный насос, звукоизоляционный кожух, ребристый ремень....

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
На двигателях AGP, AQM, AYQ 1. Снимите верхнюю часть впускного коллектора. Для всех двигателей 2. Присоедините измерительное устройство к ТНВД (стрелка) (рис. 7.19). 3. Снимите свечи накаливания с помощью ключа 3220. 4. Вкрутите переходник V.A.G...

Газораспределительный механизм — описание конструкции
Элементы газораспределительного механизма показаны на рис. 7.21. Рис. 7.21. Элементы газораспределительного механизма: 1 - Коренные крышки распределительного вала; 2 - Гайка; 3 - Распределительный вал; 4 - Гидрокомпенсатор; 5 - Сухари; 6 - Верхняя...

Обработка седла клапана
1. Вставьте клапан и прижмите его плотно к седлу. 2. Измерьте расстояние «а» между концом стержня клапана и верхним краем головки блока цилиндров (рис. 7.25). 3. Подсчитайте максимально допустимое расстояние для притирки. Минимальное расстояние для...

Проверка направляющей втулки клапана
1. Вставьте новый клапан во втулку так. чтобы конец его стержня был на одном уровне с краем втулки клапана. 2. Определите зазор между втулкой и клапаном (рис. 7.28). Допустимый зазор: 1.3 мм.

Проверка гидрокомпенсаторов
Внимание! Неисправный гидрокомпенсатор необходимо заменять как единое целое. Он не подлежит ремонту. Нерегулярный стук клапанов при запуске двигателя - нормальное явление. 1. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока вентилятор...

Система смазки двигателя — описание конструкции
Объем системы смазки с масляным фильтром: 4.5 л. Элементы системы смазки показаны на рис. 7.30 а,б. Рис. 7.30 а. Элементы системы смазки: 1 - Масляный насос с перепускным клапаном (12 бар); 2 - Шкив привода масляного насоса; 3, 6 - Болты; 4 - Цепь;...

Проверка давления масла и датчика давления
1. Выкрутите датчик давления и вкрутите его в тестер (рис. 7.31). 2. Вкрутите переходник тестера в отверстие под датчик давления в головке блока цилиндров. 3. Присоедините коричневый провод тестера к «-» («массе»). 4. Присоедините диодный тестер...

Система охлаждения двигателя — описание конструкции
Элементы системы охлаждения показаны на рис. 7.32 а,б. Рис. 7.32 а. Элементы системы охлаждения: 1 - Хомут; 2 - Болты с гайками; 3 - Радиатор; 4 - Блокировочная опора; 5 - Воздуховоды; 6 - Резиновая шайба; 7 - Верхний патрубок; 8 - К расширительному...

Топливный фильтр — описание конструкции
Топливный фильтр показан на рис. .7.33. Рис. 7.33. Топливный фильтр: 1 - Сливной топливопровод (в топливный бак); 2 - Заборный топливопровод (из топливного бака); 3 - Управляющий клапан (при установке клапана стрелка должна располагаться в сторону...

Педаль акселератора — описание конструкции
Педаль акселератора показана на рис. 7.34. Рис. 7.34. Педаль акселератора: 1 - Кронштейн; 2 - Датчик положения педали акселератора; 3 - Болт с гайкой; 4 - Кулачок троса акселератора; 5 - Гравер; 6 - Регулировочный болт; 7 - Гайка; 8 - Педаль...

Проверка датчика положения педали акселератора
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя». Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация: 2. Нажмите «08» для выбора функции...

Регулировка датчика положения педали акселератора
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя» Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация: 2. Нажмите «08» для выбора функции...

Турбонаддув дизельного мотора
Турбокомпрессор с присоединяемыми элементами двигателя AGR показан на рис. 7.41 а, двигателей ALH, ASV - на рис. 7.41 б. Рис. 7.41 а. Турбокомпрессор с присоединяемыми элементами двигателя AGR: 1 - Выпускной коллектор; 2, 6, 17, 19, 25 - Болты; 3 -...

Интеркулер (промежуточное охлаждение наддуваемого воздуха)
Элементы интеркулера (промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха) показаны на рис. 7.42. Рис. 7.42. Элементы интеркулера (промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха): 1, 10, 12 - Соединительные трубки; 2 - Уплотнительное кольцо; 3 - Датчик...

Система управления впрыском дизельного топлива
Расположение элементов системы впрыска дизельного топлива в моторном отсеке автомобилей с двигателями AGP, AQM, AYQ показано на рис. 7.43 а, автомобилей с двигателями AGR, ALH, ASV - на рис. 7.43 б. Топливный насос высокого давления показан на рис....

Самодиагностика системы впрыска
Блок управления системой впрыска топлива оснащен памятью неисправностей, в которой записываются неисправности датчиков или систем, с указанием типа неисправности. Иногда возникают неисправности, имеющие случайный характер (спорадический). Такие...

Присоединение считывателя кодов неисправностей V.A.G 1551
1. Снимите пепельницу 1 и присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 с помощью провода V.A.G 1551/3 (рис. 7.45). 2. После присоединения считывателя кодов неисправностей, в зависимости от выбранной функции, включите зажигание или...

Опрос памяти неисправностей
Для проведения опроса памяти неисправностей необходим считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 и провод V.A.G 1551/3. 1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и, набрав «01» «Адресное слово», выберите блок...

Очистка памяти неисправностей
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и, набрав «01» «Электроника двигателя», выберите блок управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация: 2....

Чтение блока измеренных значений
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя». Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация: 2. Нажмите «08» для выбора функции...

Снятие и установка ТНВД
Снятие 1. Снимите воздушный фильтр. 2. Снимите верхнюю часть кожуха ремня ГРМ. 3. Снимите крышку головки блока цилиндров. 4. Отсоедините топливопроводы от ТНВД. 5. Закупорьте каналы с помощью ткани. 6. Отсоедините разъем проводки (стрелка) от ТНВД и...

Проверка форсунок
Проверка форсунок проводится на стенде (рис. 7.48). В момент распыления топлива проверьте давление открывания. Двигатели AGP, AGR, AQM, AYQ Спецификационное значение: новая форсунка - 190-200 бар, допустимый износ - 170 бар. Двигатели ALH, ASV...

Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем проводки от датчика частоты вращения коленчатого вала (рис. 7.49). 3. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема (рис. 7.50). Спецификационное значение: 1.0-1.5 кОм. 4. Если заданное значение...

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01» для выбора функции «Адресное слово» блока управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация: 2. Нажмите «08» для выбора функции...

Проверка датчика температуры топлива
1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и, набрав «01» «Электроника двигателя», выберите блок управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация: 2. Нажмите «08» для выбора функции...

Проверка датчика перемещения иглы форсунки
1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разьем проводки от датчика перемещения иглы форсунки (стрелка) (рис. 7.59). 3. Измерьте сопротивление между контактами разъема (рис. 7.60). Заданное значение: 80-120 Ом. 4. Если заданное значение не...

Проверка расходомера воздуха
Расходомер используется блоком управления для определения количества впрыскиваемого топлива и управления рециркуляцией отработавших газов. Чем меньше сигнал от расходомера, тем меньшее количество топлива будет впрыснуто в цилиндр. 1. Присоедините...

Проверка клапана переключения впускного коллектора
1. Двигатели AGP, AQM 1. Отсоедините разъем проводки (стрелка) от клапана переключения впускного коллектора (рис. 7.65). 2. Измерьте сопротивление между контактами клапана (рис. 7.66). Спецификационное сопротивление: 25.0-45.0 Ом. 3. Если заданное...

Коды неисправностей двигателя
Например, на считывателе кодов V.A.G 1551 определен код неисправности 16502 Р0118 035. Неисправный узел - датчик температуры охлаждающей жидкости. 16502 - Код неисправности. Р0118 - Дополнительный код неисправности. 035 - Номер неисправности. Код...